История производства Ford Fusion: когда закончилась эпоха популярного седана

Многие автолюбители сталкиваются с путаницей, пытаясь определить точный год окончания выпуска Ford Fusion. Это связано с тем, что одно и то же название использовалось для двух совершенно разных автомобилей на разных континентах. В Северной Америке это был крупный седан бизнес-класса, конкурирующий с Toyota Camry и Honda Accord, тогда как в Европе под этим именем скрывался компактный хэтчбек, известный у нас как Ford Focus.

Понимание этих различий критически важно при покупке подержанного автомобиля или заказе запчастей. Если вы ищете информацию о американском седане, то его история производства завершилась относительно недавно, в то время как европейская версия ушла с конвейера еще в начале 2000-х годов. Разберем детально хронологию производства для каждого региона, чтобы вы могли точно определить год выпуска интересующего вас экземпляра.

Различия между американским и европейским Ford Fusion

Прежде чем углубляться в даты, необходимо четко разделить два этих автомобиля, так как они не имеют технической связи, кроме названия и бренда. Американский Ford Fusion (кодовое имя CD383) был разработан специально для рынка США, Мексики и Китая. Он позиционировался как преемник Ford Taurus и Ford Contour, предлагая просторный салон и мощные двигатели.

Европейский Ford Fusion представлял собой мини-хэтчбек на платформе Ford Fiesta. Он был создан для заполнения ниши между Fiesta и Focus, предлагая увеличенное пространство сзади и высокий клиренс, что было актуально для европейских дорог. Этот автомобиль часто путают с Focus из-за схожести дизайна передней части, но конструктивно они разные. Знание региона производства — это первый шаг к пониманию года выпуска.

При выборе автомобиля на вторичном рынке важно обращать внимание на VIN-код. Первые цифры кода укажут на регион сборки: 1, 4 или 5 — это США, 9 — Бразилия или Мексика, W — Германия, V — Испания. Это поможет вам сразу понять, о какой версии идет речь, еще до изучения документации.

Хронология производства американского седана Ford Fusion

История североамериканского седана началась в 2005 году, когда он заменил популярную модель Ford Taurus. Первое поколение выпускалось с 2006 по 2012 год, предлагая покупателям переднеприводную платформу и широкий выбор силовых агрегатов. Именно в этот период модель набрала наибольшую популярность благодаря современному дизайну и надежности.

Второе поколение, известное как Fusion второго этапа, дебютировало в 2013 году и выпускалось до 2020 года. Это поколение получило более агрессивный дизайн, улучшенную шумоизоляцию и гибридные модификации, которые стали очень востребованными. Производство этого поколения было остановлено в июле 2020 года, что стало знаковым событием для американского автопрома.

Важно отметить, что после 2020 года Ford принял решение прекратить производство седанов в США, сосредоточившись на пикапах и внедорожниках. Поэтому 2020 год является последним годом выпуска Ford Fusion в Северной Америке. После этой даты модель не обновлялась и не производилась, уступив место кроссоверам. Для тех, кто ищет новый автомобиль, это означает, что на рынке можно найти только б/у варианты или складские остатки.

• 1 поколение (2006–2012): Классический дизайн, надежность, доступные цены на вторичном рынке.
• 2 поколение (2013–2020): Современный стиль, гибридные версии, активная электроника.
• Окончание выпуска: Июль 2020 года на заводе в Хермане, Миссури.

⚠️ Внимание: Не пытайтесь найти новый Ford Fusion 2021 или более позднего года в официальных дилерских центрах США, так как модель официально снята с производства.

История европейского хэтчбека Ford Fusion

Европейская версия Ford Fusion имела совершенно другую судьбу. Она была представлена в 2002 году и базировалась на платформе Ford Fiesta (Mk4). Этот автомобиль позиционировался как "городской внедорожник" или кроссовер-хэтчбек, предлагая высокую посадку и увеличенный клиренс при компактных габаритах.

Производство европейского Fusion продолжалось до 2012 года. В 2013 году модель была снята с производства без прямой замены, так как рынок сместился в сторону полноценных кроссоверов, таких как Ford EcoSport и Ford Kuga. В отличие от американской версии, европейский Fusion никогда не был седаном и всегда оставался компактным хэтчбеком.

В некоторых странах Восточной Европы этот автомобиль мог продаваться под другим именем или иметь локальные особенности сборки, но основные даты производства оставались неизменными. Если вы видите в объявлении Ford Fusion 2015 года выпуска, то с вероятностью 99% это либо ошибка в описании, либо речь идет об американской версии, ввезенной из-за рубежа.

• Старт производства: 2002 год, завод в Валенсии (Испания).
• Окончание выпуска: 2012 год.
• Замена: Фактически модель не имела прямого наследника, рынок заняли кроссоверы.

Поколения и ключевые изменения в американском Ford Fusion

Американский седан прошел через два крупных обновления, каждое из которых существенно меняло автомобиль. Первое поколение (2006–2012) получило рестайлинг в 2010 году, который обновил переднюю решетку радиатора и оптику, сделав дизайн более агрессивным. В этот период также появились двигатели объемом 2.5, 3.0 и 3.0 V6, а позже — гибридная версия.

Второе поколение (2013–2020) стало настоящим прорывом в дизайне и технологиях. Автомобиль получил фирменную решетку радиатора "Aston Martin" и светодиодную оптику. В 2016 году прошел масштабный рестайлинг, который обновил салон, мультимедийную систему Syn3 и добавил новые системы безопасности. Именно в этом поколении Fusion стал одним из самых технологичных седанов в своем классе.

Особое внимание стоит уделить гибридным модификациям, которые стали хитами продаж. Fusion Energi (подключаемый гибрид) и обычный гибрид предлагали отличную экономию топлива. Однако, даже несмотря на успех гибридов, общая тенденция рынка к SUV привела к закрытию линии сборки. В таблице ниже представлены основные технические характеристики по годам.

⚠️ Внимание: При покупке американского Fusion 2013-2016 годов обязательно проверяйте работу системы MyFord Touch, так как ранние версии имели множество программных сбоев.