Ford Anglia 1959: легендарный британский компакт с уникальным дизайном и историей

Ford Anglia 1959 — не просто автомобиль, а символ эпохи. Эта модель стала последним поколением знаменитой линейки Anglia, которая выпускалась с 1939 года, и оставила неизгладимый след в истории британского автопрома. Своим необычным дизайном, экономичностью и практичностью Ford Anglia 105E (так называлась модификация 1959 года) завоевал любовь миллионов — от скромных семей до гонщиков и коллекционеров.

Выпущенный в разгар послевоенного восстановления Европы, Anglia 1959 стал ответом Ford Britain на растущий спрос на доступные и надёжные машины. Его обтекаемый кузов с наклонной задней частью (прозванный "обратным склоном") выделялся среди конкурентов, а простая, но эффективная механика делала автомобиль идеальным выбором для повседневной эксплуатации. Сегодня оригинальные экземпляры стоят десятки тысяч долларов, а реплики и реставрационные проекты не теряют популярности.

В этой статье мы разберём всё, что нужно знать о Ford Anglia 1959: от технических нюансов до советов по покупке и эксплуатации. А ещё — раскроем несколько малоизвестных фактов, которые делают эту машину по-настоящему уникальной.

История создания: как Ford Anglia 1959 стал революционным

Модель Ford Anglia 105E дебютировала в октябре 1959 года как преемник Anglia 100E (1953–1959). Главной задачей инженеров было создать автомобиль, который сочетал бы в себе компактность, экономичность и современный дизайн. Результат превзошёл все ожидания: машина получила полностью новый кузов с аэродинамичными формами и инновационную для того времени заднюю подвеску.

Интересно, что дизайн Anglia 1959 разрабатывался под руководством Коллина Нил (Colin Neale), который вдохновлялся американскими автомобилями 1950-х, но адаптировал их черты под европейские реалии. Например, наклонная задняя часть кузова не только придавала машине futuristic-вид, но и увеличивала объём багажника — редкое решение для того времени.

• 📅 Годы производства: 1959–1967
• 🏭 Место сборки: Дэгнем, Великобритания (завод Ford Dagenham)
• 🚗 Всего выпущено: более 1,5 млн экземпляров
• 💰 Стоимость в 1959 году: £610 (эквивалент ~£15 000 сегодня)

Несмотря на скромные технические характеристики, Anglia 1959 быстро стал бестселлером. В Великобритании его часто покупали как первый семейный автомобиль, а в странах Содружества (например, в Австралии и Новой Зеландии) машина использовалась даже в таксопарках. Популярности добавляло и то, что Ford предлагал широкий выбор опций: от отопления салона до двухцветной окраски.

Технические характеристики: что под капотом у легенды

Под капотом Ford Anglia 1959 скрывался 1,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Ford Kent — тот самый, который позже стал основой для гоночных моторов Cosworth и Lotus. В стандартной версии он развивал 39 л.с., но существовали и модификации с форсированными версиями (до 48 л.с.).

Особенностью модели была задняя подвеска на полуэллиптических рессорах, которая обеспечивала мягкий ход, но требовала регулярного обслуживания. Коробка передач — механическая 4-ступенчатая, с несинхронизированной первой передачей (что было нормой для бюджетных авто того времени). Тормоза — барабанные на всех колёсах.

Параметр	Значение
Двигатель	Ford Kent 997 см³, 39–48 л.с.
Коробка передач	Механическая 4-ст., несинхронизированная 1-я передача
Макс. скорость	~120 км/ч (зависит от модификации)
Расход топлива	6–7 л/100 км (по стандартам 1960-х)
Подвеска	Передняя — независимая, задняя — рессорная

Одной из слабых сторон Anglia 1959 была склонность к перегреву при длительных поездках. Это связано с небольшим радиатором и неэффективной системой охлаждения. Также владельцы часто жаловались на коррозию кузова, особенно в зонах сварных швов и арок.

⚠️ Внимание: При покупке Ford Anglia 1959 обязательно проверьте состояние рамы и лонжеронов. Многие экземпляры страдают от "скрытой ржавчины", которая может сделать реставрацию крайне затратной.

Модификации и редкие версии: что искать коллекционерам

За 8 лет производства Ford Anglia 105E выпускался в нескольких модификациях, которые сегодня представляют особую ценность для коллекционеров. Самые востребованные версии:

• 🏁 Anglia Super: "заряженная" версия с двигателем 1198 см³ (48 л.с.), дисковыми тормозами спереди и улучшенной отделкой салона. Выпускалась с 1962 года.
• 🚗 Anglia Estate: универсал с увеличенным багажником. Редкая модификация, сегодня ценится выше седана.
• 🎨 Anglia De Luxe: версия с хромированными деталями, двухцветной окраской и улучшенной звукоизоляцией.
• 🏎️ Anglia GT: спортивная модификация с двигателем от Ford Classic (1,3 л, 53 л.с.), выпущенная ограниченной серией.

Особняком стоит Ford Anglia 105E Van — коммерческий фургон на базе Anglia, который использовался мелкими предпринимателями. Сегодня такие экземпляры крайне редки и стоят в 2–3 раза дороже стандартных седанов.

Для коллекционеров наибольший интерес представляют машины с оригинальной документацией (например, Ford Passport to Service — сервисная книжка тех лет) и редкими опциями, такими как:

• 🔥 Задний стеклоочиститель (устанавливался крайне редко)
• 🎶 Радио Ford Transistor (первое серийное авторадио с транзисторами)
• 🔦 Противотуманные фары Lucas (оригинальные экземпляры сегодня стоят сотни долларов)

Как отличить подделку от оригинального Anglia Super?

Оригинальный Anglia Super имеет уникальные детали: эмблему "Super" на решётке радиатора, хромированные молдинги по бокам, а также специальную маркировку на блоке двигателя (код 1198E). Подделки часто выдают добавленные позже дисковые тормоза или мотор от Ford Cortina.

Ford Anglia 1959 в культуре: от кино до гонок

Благодаря своему запоминающемуся дизайну Ford Anglia 1959 стал героем множества фильмов, книг и даже музыкальных клипов. Самое известное появление — в серии фильмов о Гарри Поттере, где летящий Anglia мистера Уизли (модификация 105E 1962 года) стал одним из самых узнаваемых автомобилей в кинематографе.

Но это далеко не единственный случай:

• 🎬 Фильм "The Italian Job" (1969): в одной из сцен появляется Anglia как часть "армии" мини-авто, используемых для ограбления.
• 🎸 Обложка альбома The Beatles "Abbey Road": на заднем плане виден Ford Anglia (хотя это модель 1963 года).
• 🏁 Ралли и автокросс: в 1960-х Anglia активно участвовал в гонках благодаря лёгкости и манёвренности. Например, в British Saloon Car Championship.

Интересный факт: в Австралии Ford Anglia был популярен среди уличных гонщиков. Местные тюнеры устанавливали на него двигатели V8 от Ford Falcon, превращая скромный седан в настоящего "спринтера". Некоторые из таких машин сохранились до наших дней и сегодня являются раритетами.

Покупка и реставрация: на что обратить внимание

Приобретение Ford Anglia 1959 — это всегда компромисс между состоянием машины и бюджетом. Цены на оригинальные экземпляры варьируются от $10 000 за "проект" до $50 000+ за полностью отреставрированные автомобили. Вот ключевые моменты, которые нужно проверить перед покупкой:

Особое внимание уделите кузову: у Anglia типичные проблемы — это ржавчина в следующих местах:

• 🚗 Пороги и арки: часто гниют изнутри, даже если снаружи выглядят нормально.
• 🔧 Крышка багажника: вода скапливается в нижней части, вызывая коррозию.
• 🔩 Места крепления подвески: рессоры и амортизаторы часто становятся очагами ржавчины.

Что касается двигателя, то Ford Kent известен своей "неубиваемостью", но только при правильном обслуживании. Типичные проблемы:

• 🔥 Перегрев: проверьте состояние радиатора и помпы.
• 🛢️ Течь масла: часто возникает из-за изношенных сальников коленвала.
• ⚡ Электрика: оригинальная проводка с возрастом становится хрупкой — её лучше заменить.

⚠️ Внимание: Многие Ford Anglia на вторичном рынке имеют "сборную" историю — например, кузов от 1965 года и двигатель от 1960-го. Всегда требуйте документы, подтверждающие оригинальность ключевых узлов.

Если вы планируете реставрацию, учитывайте, что запчасти для Anglia 1959 сегодня делятся на три категории:

1. Оригинальные: крайне редки и дороги (например, передняя панель может стоить $1 500+).
2. Воспроизведённые: выпускаются специализированными компаниями (например, Burton Power или Anglia Car Parts).
3. Аналоги: детали от других моделей Ford (например, Prefect или Popular), которые подходят с доработками.

Тюнинг и модернизация: как улучшить Anglia 1959

Многие владельцы Ford Anglia 1959 стремятся не только сохранить оригинальный вид, но и улучшить его технические характеристики. Вот несколько популярных направлений тюнинга:

• 🔧 Двигатель: замена стандартного Kent 997 см³ на Kent 1300/1600 см³ (от Ford Escort или Cortina) добавляет 20–30 л.с. без серьёзных доработок.
• 🛞 Подвеска: установка дисковых тормозов спереди (от Ford Capri) и амортизаторов Gaz или Spax улучшает управляемость.
• ⚡ Электрика: переход на 12-вольтовую систему (оригинал — 6 В) и установка современного генератора.
• 🎨 Экстерьер: двухцветная окраска в стиле 1960-х или установка спортивных бамперов от Anglia Super.

Для тех, кто хочет радикальных изменений, существуют проекты с установкой двигателей V8 (например, от Ford Windsor 302 куб. дюйма), но это требует полной переделки подвески и тормозной системы. Такие машины становятся скорее хот-родами, чем реставрационными проектами.

Пример умеренного тюнинга:

База: Ford Anglia 105E 1962 года
Двигатель: Ford Kent 1300 см³ (от Escort Mk1)
Коробка: 4-ст. механика с синхронизаторами
Тормоза: Дисковые спереди (от Capri), барабанные сзади
Подвеска: Пружины от Cortina, амортизаторы Koni
Колёса: 13" с шинами 165/70 (оригинал — 155/80)

Если ваша цель — сохранение исторической ценности, ограничьтесь минимальными улучшениями (например, переходом на 12 В или установкой более надёжных тормозных шлангов).

Где купить и сколько стоит Ford Anglia 1959 сегодня

Найти Ford Anglia 1959 в хорошем состоянии — задача не из лёгких. Основные площадки для поиска:

• 🌍 Международные аукционы: Bring a Trailer, Bonhams, RM Sotheby’s. Здесь продаются самые редкие и дорогие экземпляры.
• 🇬🇧 Британские сайты: Car & Classic, PistonHeads, eBay UK. Большой выбор "проектов" для реставрации.
• 🇺🇸 Американские ресурсы: Hemmings, Craigslist (особенно в штатах с тёплым климатом, где меньше коррозии).
• 🇪🇺 Европейские клубы: Ford Anglia Owners Club (Великобритания), Oldtimer Markt (Германия).

Стоимость зависит от состояния, редкости и истории автомобиля:

Состояние	Цена (USD)	Примечания
Проект (требует полной реставрации)	$5 000 – $15 000	Без двигателя или с сильной коррозией
Ходовое (нуждается в косметическом ремонте)	$15 000 – $30 000	Двигатель работает, кузов с мелкими очагами ржавчины
Отреставрированное (оригинальное)	$30 000 – $50 000	С документацией, без модификаций
Коллекционное (конкурсное состояние)	$50 000 – $100 000+	Редкие модификации (например, Anglia GT или машины с известной историей)

При покупке за рубежом учитывайте стоимость доставки и растаможки. Например, ввоз Ford Anglia в Россию или страны СНГ может обойтись в $3 000–$5 000 дополнительно. Также проверьте, разрешён ли в вашей стране ввоз автомобилей старше 30 лет (в ЕС, например, действуют льготные условия для oldtimers).

⚠️ Внимание: На рынке много поддельных "Гарри Поттеров" — машин, которые выдают за киношный Anglia. Оригинальный автомобиль из фильма имеет уникальные детали (например, модифицированную крышу и специальную окраску), которые невозможно воспроизвести без доступа к студийным архивам.

FAQ: ответы на частые вопросы о Ford Anglia 1959

Можно ли использовать Ford Anglia 1959 как ежедневный автомобиль?

Технически да, но с оговорками. Anglia 1959 не рассчитан на современные скорости и интенсивность движения. Основные проблемы:

• Низкая максимальная скорость (~100–120 км/ч).
• Отсутствие современных систем безопасности (ABS, подушки).
• Сложность с запчастями и обслуживанием.

Если вам нужен ретро-автомобиль для редких поездок — отличный выбор. Для ежедневного использования лучше рассмотреть более современные классические модели (например, Ford Escort Mk1).

Какой бензин заливать в Ford Anglia 1959?

Оригинальный двигатель Ford Kent 997 см³ рассчитан на бензин с октановым числом 92–95. Однако из-за отсутствия катализатора и простой системы зажигания можно использовать АИ-92 без присадок. Важно:

• Избегайте этанолсодержащего топлива (E10 и выше) — оно может повредить резиновые детали топливной системы.
• Каждые 5 000 км чистите карбюратор (оригинал — Ford/Zenith).

Сколько стоит страховка для Ford Anglia 1959?

Стоимость страховки зависит от страны и типа полиса. В Великобритании и ЕС для oldtimers (автомобилей старше 30 лет) действуют специальные тарифы, которые в 2–3 раза дешевле стандартных. Примерные цены:

• 🇬🇧 Великобритания: £150–£300 в год (при ограниченном пробеге).
• 🇺🇸 США: $500–$1 200 в год (зависит от штата).
• 🇪🇺 Европа: €200–€600 (включает участие в ретро-ралли).

Важно: многие страховые компании требуют хранение автомобиля в гараже и ограничение по пробегу (например, не более 3 000 миль в год).

Можно ли установить кондиционер в Ford Anglia 1959?

Технически возможно, но крайне сложно. Оригинально кондиционеры на Anglia не устанавливались. Основные проблемы:

• Отсутствие места под компрессор (придётся модифицировать переднюю часть).
• Слабый генератор (6 В или 12 В) не потянет дополнительную нагрузку.
• Необходимость переделки системы охлаждения.

Альтернатива — установка современного отопителя (например, от Ford Fiesta первых поколений) и вентиляторов.

Какие аналоги Ford Anglia 1959 стоит рассмотреть?

Если вам нравится стиль Anglia, но вы ищете альтернативы, обратите внимание на:

• 🚗 Morris Minor 1000 (1956–1972): аналогичный по классу, но с более простым дизайном.
• 🚗 Austin A40 Farina (1958–1967): итальянский дизайн, похожие технические характеристики.
• 🚗 Hillman Imp (1963–1976): более современный, но такой же компактный.
• 🚗 Volkswagen Beetle (1950–1970-е): проще в обслуживании, но менее редкий.