Модельный ряд внедорожников Ford 2026: от Bronco до Expedition

Внедорожники Ford уже десятилетия остаются символом надёжности и универсальности — от легендарных Bronco, покоривших бездорожье, до семейных Explorer с премиальной отделкой. В 2026 году американский бренд предлагает один из самых разнообразных модельных рядов среди производителей SUV: здесь найдётся и компактный кроссовер для города, и серьёзный фреймовый внедорожник для бездорожья, и гибридный электрокар с запасом хода 500+ км.

Но как не потеряться в этом многообразии? Мы подробно разберём все актуальные модели Ford SUV, сравним их по ключевым параметрам — от габаритов и двигателей до цен и опций — и поможем выбрать идеальный вариант под ваши задачи. А ещё расскажем о скрытых "фишках" новых Bronco и Expedition, о которых молчат в салонах.

Компактные кроссоверы: Bronco Sport и Escape

Если вам нужен манёвренный внедорожник для города с возможностью съезжать на лёгкое бездорожье, обратите внимание на два компактных SUV от Ford: Bronco Sport и Escape. Обе модели построены на одной платформе, но ориентированы на разные задачи.

Bronco Sport — это "младший брат" легендарного Bronco, сохраняющий его дикий характер в уменьшенном формате. Здесь есть полный привод 4x4 с режимами G.O.A.T. (Goes Over Any Terrain), защита картера и углы съезда/подъёма как у серьёзных внедорожников. А вот Escape — это классический городской кроссовер с упором на комфорт и экономичность (особенно в гибридной версии).

• 🔹 Bronco Sport: клиренс 208 мм, двигатели 1.5L EcoBoost (181 л.с.) и 2.0L EcoBoost (245 л.с.), коробка 8-АКПП.
• 🔹 Escape: клиренс 176 мм, двигатели 1.5L EcoBoost (181 л.с.) и гибрид 2.5L + электромотор (200 л.с.).
• 🔹 Оба оснащаются системой Ford Co-Pilot360™ (адаптивный круиз, удержание полосы, автоматическое торможение).

⚠️ Внимание: В базовой комплектации Bronco Sport идёт с задним приводом! Полный привод 4x4 доступен только в версиях Big Bend и выше. У Escape полный привод опционален для всех комплектаций.

Среднеразмерные SUV: Edge, Explorer и Mustang Mach-E

Это золотая середина модельного ряда — автомобили, которые подойдут и для большой семьи, и для активного отдыха. Здесь особенно выделяется Mustang Mach-E: первый электрический кроссовер от Ford, который сочетает динамику Mustang с практичностью SUV.

Edge — это стильный пятиместный кроссовер с мощными двигателями (до 335 л.с. в версии ST) и премиальной отделкой. Explorer крупнее — здесь три ряда сидений, гибридная версия и опциональная система Intelligent 4WD с вектором крутящего момента. А Mach-E предлагает запас хода до 500 км и разгон до 100 км/ч за 3.5 секунды в версии GT Performance.

Модель	Двигатель	Мощность	Расход (смешанный)	Цена от (Россия, 2026)
Edge	2.0L EcoBoost	250 л.с.	9.8 л/100 км	от 4 200 000 ₽
Explorer (гибрид)	3.3L V6 + электромотор	318 л.с.	8.1 л/100 км	от 5 800 000 ₽
Mustang Mach-E (RWD)	Электромотор	269 л.с.	16 кВт·ч/100 км	от 4 900 000 ₽

Ключевое отличие: Explorer — единственный в этом сегменте с опциональным 3.0L EcoBoost V6 (400 л.с.), который тянет до 2.5 тонн! Это делает его идеальным выбором для буксировки прицепов или лодок.

Полноразмерные внедорожники: Expedition и Expedition MAX

Если вам нужен максимальный пространство и мощь, то Expedition — это флагманский внедорожник Ford с рамной конструкцией, двигателем 3.5L EcoBoost V6 (400 л.с.) и возможностью буксировки до 4.5 тонн. А версия Expedition MAX ещё длиннее — здесь багажник объёмом 1 215 литров (с сложенными сиденьями — 3 665 литров!).

Обе модели оснащаются:

• 🔹 Системой Terrain Management™ с 7 режимами (включая Rock Crawl для серьезного бездорожья).
• 🔹 Адаптивной подвеской Continuously Controlled Damping.
• 🔹 Мультимедиа SYNC® 4 с 15.5-дюймовым экраном.

⚠️ Внимание: В России Expedition официально не продаётся — его привозят под заказ через параллельный импорт. Цены начинаются от 12 000 000 ₽ за базовую версию.

Чем Expedition лучше Tahoe?

У Expedition выше грузоподъёмность (до 1 130 кг vs 900 кг у Tahoe), более продвинутая мультимедиа и уникальная система Pro Trailer Backup Assist для лёгкой парковки с прицепом.

Легендарный Bronco: возвращение иконы бездорожья

После 25-летнего перерыва Ford Bronco вернулся в 2021 году — и сразу стал главным конкурентом Jeep Wrangler. Это единственный в линейке Ford внедорожник с съёмными дверями и крышей, рамной конструкцией и двумя вариантами кузова: 2-дверный и 4-дверный.

Технические особенности:

• 🔹 Двигатели: 2.3L EcoBoost (275 л.с.) или 2.7L EcoBoost V6 (315 л.с.).
• 🔹 Коробки: 7-ступенчатая МКПП (редкость для современных SUV!) или 10-АКПП.
• 🔹 Система Trail Control™ — "круиз-контроль для бездорожья", автоматически регулирующий скорость на неровностях.

Уникальная фишка: в Bronco можно заказать опцию Sasquatch Package — это 35-дюймовые шины, блокировки дифференциалов, усиленная подвеска и защита всех критичных узлов.

Сравнение внедорожников Ford по проходимости

Не все SUV от Ford одинаково хороши на бездорожье. Мы составили рейтинг по проходимости (от худшего к лучшему):

1. Escape — клиренс 176 мм, только монопривод или подключаемый полный привод.
2. Edge — клиренс 201 мм, полный привод AWD с вектором крутящего момента.
3. Explorer — клиренс 213 мм, система Intelligent 4WD с режимом Deep Snow/Sand.
4. Bronco Sport — клиренс 208 мм, полный привод 4x4 с блокировкой заднего дифференциала.
5. Bronco — клиренс 294 мм (с опцией Sasquatch), рамная конструкция, съёмные элементы кузова.
6. Expedition — клиренс 221 мм, рамная конструкция, режим Rock Crawl.

Важно: Даже у Expedition углы въезда/съезда хуже, чем у Bronco — 21.6°/22.2° vs 35.5°/29.7°. Если вам нужно преодолевать серьёзное бездорожье, выбор очевиден.

Какой Ford SUV выбрать в 2026 году?

Вот краткие рекомендации в зависимости от ваших нужд:

• 🚗 Город + лёгкое бездорожье: Bronco Sport или Escape Hybrid.
• 👨‍👩‍👧‍👦 Семья 5+ человек: Explorer (гибрид) или Expedition MAX.
• ⚡ Электрокар с динамикой: Mustang Mach-E GT.
• 🏕️ Серьёзное бездорожье: Bronco с пакетом Sasquatch.
• 💼 Премиум + мощь: Expedition с 3.5L EcoBoost V6.

Перед покупкой обязательно протестируйте:

• 🔹 Работу полного привода в режиме 4x4 Low (для Bronco/Expedition).
• 🔹 Запас хода электрического Mach-E в холодную погоду (реальные 300-350 км зимой).
• 🔹 Комфорт третьего ряда в Explorer (там тесно для взрослых на длинных поездках).

FAQ: Частые вопросы о внедорожниках Ford

🔧 Можно ли поставить 35-дюймовые шины на Bronco Sport?

Нет, максимальный размер колёс для Bronco Sport — 29 дюймов (штатные 235/65 R17). Для 35-дюймовых шин нужна рамная платформа полноразмерного Bronco с пакетом Sasquatch.

⚡ Сколько стоит зарядка Mustang Mach-E на домашней розетке?

При зарядке от обычной розетки 220V/16A полный заряд батареи 75 кВт·ч займёт около 30 часов. Стоимость зависит от тарифа: при цене 5 ₽/кВт·ч полная зарядка обойдётся в 375 ₽. Для ускорения рекомендуем установить Wallbox (7.4 кВт) — тогда время сократится до 10 часов.

🛠️ Как часто нужно обслуживать Expedition с двигателем 3.5L EcoBoost?

Официальный регламент:

• 🔹 Замена масла — каждые 15 000 км или 1 год.
• 🔹 Замена воздушного фильтра — 30 000 км.
• 🔹 Проверка турбин — каждые 60 000 км.
• 🔹 Замена ремня ГРМ — 150 000 км (но на EcoBoost стоит цепь, а не ремень!).

Важно: при езде по бездорожью интервалы сокращаются на 30%.

💰 Почему Bronco в России дороже, чем в США?

Основные причины:

• 🔹 Параллельный импорт: официальных дилеров нет, машины везут под заказ с наценкой.
• 🔹 Пошлины: в России действует повышенная пошлина на внедорожники с двигателем > 3.0L.
• 🔹 Логистика: доставка из США занимает 2-3 месяца и требует доработки под местные нормы.

Цена нового Bronco в России starts от 7 500 000 ₽, тогда как в США — от $35 000 (~ 3 200 000 ₽).

🔄 Можно ли переделать Escape в полноприводный?

Технически возможно, но нецелесообразно. Потребуется:

• 🔹 Замена задней подвески и установка редуктора.
• 🔹 Замена раздаточной коробки и карданного вала.
• 🔹 Перепрошивка блока управления.

Стоимость переделки соизмерима с покупкой Bronco Sport в базовой комплектации. Лучше изначально выбрать модель с полным приводом.