Ford Explorer 2017 года: Полное руководство по выбору и эксплуатации

Американский внедорожник Ford Explorer 2017 модельного года стал знаковой точкой в развитии пятого поколения этого популярного кроссовера. В этот период производитель устранил многие детские болезни, которые наблюдались у моделей предыдущих лет выпуска, сделав автомобиль более сбалансированным и надежным. Если вы рассматриваете этот вариант для покупки, важно понимать, что 2017 год — это обновленная версия с переработанной оптикой, новым дизайном решетки радиатора и значительным улучшением шумоизоляции салона.

Многие покупатели выбирают именно эту модификацию, так как она сочетает в себе комфорт представительского седана и проходимость полноценного внедорожника. Explorer пятого поколения базируется на платформе D4, которая обеспечивает отличную управляемость на скоростях, но требует грамотного подхода к обслуживанию подвески и трансмиссии. Именно в 2017 году Ford внедрил обновленную версию двигателя EcoBoost 2.3L, которая стала более экономичной и отзывчивой по сравнению с предыдущими версиями.

При осмотре автомобиля необходимо уделять особое внимание состоянию кузова, так как американские дороги и климат могут быть агрессивными к металлу. Кроме того, стоит проверить работу всех электронных систем, ведь в этой модели используется сложная архитектура мультимедиа и помощников водителя. Правильно подобранный экземпляр станет верным спутником в длительных путешествиях и ежедневных поездках.

Дизайн и экстерьер: эволюция стиля

Внешний вид Ford Explorer 2017 года претерпел заметные изменения по сравнению с предшественниками. Производитель отказался от излишне округлых форм в пользу более угловатых и агрессивных линий, что придало автомобилю современный и брутальный вид. Новая решетка радиатора с хромированными элементами визуально расширяет переднюю часть, а светодиодные дневные ходовые огни делают силуэт узнаваемым даже в сумерках.

Корма автомобиля также получила обновления, включая переработанные фонари и новый бампер. Линии кузова стали более сдержанными, что не только улучшает аэродинамику, но и снижает уровень шума на трассе. Обратите внимание на колесные диски: в комплектациях Platinum и Sport они имеют уникальный дизайн, который подчеркивает статусность автомобиля.

Следует отметить, что габариты кроссовера остаются внушительными, что создает определенные сложности при парковке в плотном городском потоке. Тем не менее, система камер кругового обзора и датчики парковки значительно упрощают маневрирование на тесных стоянках. Вы должны учитывать, что общая длина автомобиля превышает 5 метров, что требует осторожности.

• ✅ Обновленная оптика с LED-элементами для лучшей видимости
• ✅ Аэродинамический обвес для снижения сопротивления воздуха
• ✅ Увеличенный дорожный просвет для легкой проходимости

Техническая часть и силовые агрегаты

Под капотом Explorer 2017 года предлагаются три варианта силовых установок, каждая из которых имеет свои особенности эксплуатации. Базовым двигателем остается атмосферный V6 3.5L, который выдает 290 лошадиных сил и отличается высокой надежностью при своевременной замене масла. Этот агрегат подходит для тех, кто ценит простоту конструкции и ремонтопригодность.

Более привлекательным вариантом для динамичной езды является турбированный EcoBoost 2.3L мощностью 280 л.с. или мощный EcoBoost 3.5L с двойным турбонаддувом, выдающий 365 л.с. Турбомоторы обеспечивают отличный разгон, но требуют использования качественного топлива и более частого обслуживания системы охлаждения. При выборе между ними стоит ориентироваться на ваш стиль вождения и условия эксплуатации.

Трансмиссия в этой модели — 6-ступенчатый автомат SelectShift, который может работать как в автоматическом режиме, так и в ручном. В спортивной версии Explorer Sport переключение передач происходит быстрее, а система полного привода AWD настроена на активный перенос момента на задние колеса при необходимости. Важно понимать, что система полного привода не предназначена для экстремального бездорожья, а скорее для уверенного движения по снегу и грязи.

⚠️ Внимание: При эксплуатации турбированных двигателей EcoBoost категорически не рекомендуется глушить мотор сразу после интенсивной поездки. Дайте ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты для остывания турбины, иначе ресурс узла значительно сократится.

• 🚀 Разгон до 100 км/ч: от 7,5 до 9 секунд в зависимости от мотора
• ⛽ Расход топлива: от 11 до 16 литров на 100 км в смешанном цикле
• 🛣️ Максимальная скорость: ограничена электроникой на уровне 210 км/ч

Интерьер и комфорт пассажиров

Салон Ford Explorer 2017 года предлагает просторное пространство для всех пассажиров, включая тех, кто сидит на третьем ряду. Материалы отделки в топовых комплектациях включают натуральную кожу, мягкий пластик и деревянные вставки, создавая атмосферу премиальности. Однако в базовых версиях пластик может показаться жестковатым, хотя эргономика остается на высоте.

Кресла первого ряда обладают отличной боковой поддержкой и множеством регулировок, включая подогрев и вентиляцию. Третий ряд сидений подходит для детей или коротких поездок взрослых, так как пространство над головой ограничено. Багажное отделение при сложенном третьем ряду достаточно вместительно для семейного отдыха, а при сложенном втором ряду позволяет перевозить крупногабаритные грузы.

Особое внимание стоит уделить системе климат-контроля, которая в этой модели разделена на несколько зон для максимального комфорта. Шумоизоляция стала лучше, но на высоких скоростях все же слышен аэродинамический шум от зеркал и стоек. Акустическая система Sony с 12 динамиками обеспечивает отличное качество звука, превращая салон в мобильный концертный зал.

Мультимедиа и электроника

Центральным элементом интерьера является мультимедийная система Syn3 с сенсорным экраном. В отличие от предыдущей версии, новая система работает быстрее, имеет интуитивно понятный интерфейс и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Это позволяет seamlessly интегрировать смартфон с автомобилем для навигации, звонков и прослушивания музыки.

Помимо мультимедиа, в арсенале автомобиля множество систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Эти функции работают эффективно, но иногда могут давать ложные срабатывания при резких погодных условиях или плохой разметке. Вам необходимо привыкнуть к звуковым сигналам системы, чтобы не отвлекаться от дороги.

Настройки всех электронных систем доступны через меню на экране или с помощью кнопок на руле. Настройки → Система → Настройки автомобиля открывает доступ к тонкой настройке работы подвески, рулевого управления и привода. Важно регулярно обновлять программное обеспечение системы Syn3 через USB-накопитель, чтобы исправить возможные баги и улучшить стабильность работы.

Проблемы с системой Sync 3

Иногда система может зависать при подключении смартфона. В таком случае рекомендуется перезагрузить головное устройство, удерживая кнопку питания и кнопку переключения трека в течение 10 секунд. Если проблема сохраняется, может потребоваться перепрошивка модуля на дилерском сервисе.

• 📱 Поддержка Apple CarPlay и Android Auto для удобной навигации
• 📡 Беспроводная зарядка для совместимых смартфонов
• 🔊 Система Sony с технологией DTS Digital Surround

Поведение на дороге и управляемость

Несмотря на свои внушительные размеры, Explorer 2017 года удивляет своей маневренностью и отзывчивостью на руле. Подвеска настроена на комфорт, эффективно сглаживая мелкие неровности, но при этом не создает излишней раскачки в поворотах. В режимах вождения можно выбрать настройки для города, снега, грязи или спорта, что меняет характер работы дроссельной заслонки и трансмиссии.

На трассе автомобиль демонстрирует отличную стабильность, а система полного привода уверенно держит дорогу даже при боковом ветре. Однако, следует помнить, что высокий центр тяжести делает автомобиль чувствительным к резким маневрам. При прохождении поворотов на высокой скорости возможно появление кренов, которые компенсируются электронными системами стабилизации.

Тормозная система обеспечивает уверенное замедление, но при экстренном торможении с полной загрузкой может потребоваться больше дистанции. Тормозные диски достаточно эффективны, но требуют периодической проверки на износ, особенно если вы часто передвигаетесь в городском цикле с частыми остановками.

Режим вождения	Характеристика	Рекомендация
Normal	Сбалансированная работа	Для ежедневной езды по городу
Sport	Жесткая подвеска, быстрый отклик	Для динамичного вождения
Eco	Мягкая дроссельная заслонка	Для экономии топлива
Tow/Haul	Более раннее переключение передач	При буксировке прицепа

Обслуживание и типичные неисправности

Владельцы Explorer 2017 года часто сталкиваются с необходимостью регулярного обслуживания. Основное внимание следует уделять системе охлаждения, так как в моторах EcoBoost могут возникать проблемы с термостатом и патрубками. Также стоит проверять состояние ремней генератора и навесного оборудования, так как их износ может привести к дорогостоящему ремонту.

Коробка передач 6F35 требует регулярной замены масла, несмотря на заявления производителя о "пожизненном" наполнении. Игнорирование этой рекомендации может привести к толчкам при переключении передач и выходу гидроблока из строя. Рекомендуется проводить замену масла в АКПП каждые 60 000 км пробега, используя только оригинальные спецификации.

В подвеске часто выходят из строя амортизаторы и втулки стабилизатора, особенно на машинах с пробегом более 100 000 км. Рулевая рейка также может начать подтекать или создавать люфт, что требует замены или ремонта. Своевременная диагностика поможет избежать крупных финансовых затрат в будущем.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного экземпляра обязательно проверьте историю обслуживания. Отсутствие записи о замене масла в АКПП или двигателе может стать признаком того, что предыдущий владелец игнорировал регламент, что сокращает ресурс автомобиля.

• 🔧 Замена масла в АКПП каждые 60 000 км для продления жизни коробки
• ❄️ Проверка системы охлаждения и патрубков каждые 30 000 км
• 🛠️ Диагностика рулевой рейки и подвески при появлении стуков

Итоги и рекомендации по выбору

Выбирая Ford Explorer 2017 года, вы получаете современный, просторный и мощный кроссовер, способный удовлетворить потребности большой семьи. Автомобиль сочетает в себе американский размах и передовые технологии, делая его одним из лидеров в своем классе. Однако, как и любой автомобиль с пробегом, он требует внимательного отношения и грамотного обслуживания.

Рекомендуется искать экземпляры с историей обслуживания, где все работы проводились своевременно. Особое внимание уделите состоянию двигателя и трансмиссии, так как ремонт этих узлов может быть дорогостоящим. Если вы найдете ухоженный автомобиль, он станет отличным выбором для долгих путешествий и комфортной городской езды.

В заключение стоит отметить, что Explorer 2017 года — это автомобиль для тех, кто ценит пространство, мощность и технологичность. При правильном подходе к эксплуатации он прослужит вам верой и правдой долгие годы, не подводя в сложных ситуациях. Внимательный осмотр перед покупкой — залог успешной сделки.

Скрытые возможности

В меню настроек автомобиля можно активировать режим "Sport Plus", который делает рулевое управление более тяжелым, а работу коробки передач — более агрессивной. Также доступна функция "MyKey", позволяющая ограничивать скорость и громкость музыки для начинающих водителей или подростков.

Какой двигатель лучше выбрать для Ford Explorer 2017?

Если вам важна надежность и простота обслуживания, выбирайте атмосферный V6 3.5L. Для динамичной езды и лучшего разгона подойдет турбомотор 2.3L EcoBoost, который также более экономичен в городе. Мощный 3.5L EcoBoost стоит рассматривать только при активной спортивной езде и наличии опыта обслуживания турбоагрегатов.

Насколько надежна коробка передач в этой модели?

6-ступенчатый автомат в целом надежен, но требует регулярной замены масла. Игнорирование этого правила может привести к перегреву и выходу из строя гидротрансформатора или соленоидов. При своевременном обслуживании коробка служит долго без серьезных поломок.

Подходит ли Ford Explorer 2017 для зимней эксплуатации?

Да, автомобиль отлично подходит для зимы благодаря полному приводу и множеству режимов вождения. Однако стоит учитывать, что зимний пакет (подогрев руля, сидений и лобового стекла) есть не во всех комплектациях, поэтому при покупке в холодном регионе это нужно проверить.

Какие главные проблемы стоит проверить при покупке?

Обязательно проверьте работу системы охлаждения (термостат, патрубки), состояние коробки передач на предмет толчков, работу рулевой рейки и отсутствие коррозии на кузове. Также стоит проверить мультимедийную систему на предмет зависаний и обновлений.