Ford Explorer 5 поколения: полный разбор салона (2020–2026)

Ford Explorer пятого поколения (2020–2026) — это флагманский кроссовер американского бренда, который сочетает в себе просторный салон, передовые технологии и премиальную отделку. Но насколько удобен его интерьер на практике? Подходит ли он для семейных поездок или дальних путешествий? В этом материале мы детально разберём все аспекты салона Explorer 5 — от материалов и эргономики до мультимедийных систем и скрытых «фишек», о которых не расскажут в салоне.

Модель предлагается в нескольких комплектациях — от базовой XL до топовой Platinum, и каждая из них имеет уникальные особенности отделки и оснащения. Мы проанализируем, какие опции действительно стоит переплачивать, а без каких можно обойтись. Также вы узнаете о типичных «болезнях» салона, которые проявляются после 2–3 лет эксплуатации, и о том, как их предотвратить.

Дизайн и материалы отделки: что изменилось по сравнению с 4 поколением

Пятое поколение Explorer получило полностью переработанный салон, который стал более премиальным и технологичным. Если в четвёртой генерации доминировали жёсткие пластики и консервативные формы, то здесь дизайнеры сделали ставку на мягкие материалы, минимализм и цифровые решения. Центральная консоль теперь ориентирована на водителя, а количество физических кнопок сокращено в пользу сенсорного управления.

В базовых версиях (XL и XLT) используются:

• 🔹 Тканевая обивка сидений с простым рисунком (легко пачкается, но хорошо чистится)
• 🔹 Пластик на торпедо и дверных картах (матовый, не скрипит, но твёрдый на ощупь)
• 🔹 Руль с кожаной оплёткой (в XLT — с подогревом)

В топовых Limited и Platinum добавлены:

• 🔹 Кожа Bridge of Weir с перфорацией и контрастной прострочкой (дышащая, устойчивая к износу)
• 🔹 Деревянные или алюминиевые вставки на торпедо (в зависимости от цвета салона)
• 🔹 Подогрев/вентиляция всех сидений, включая третий ряд

⚠️ Внимание: В версиях с светлой кожей (Ceramic или Sandstone) уже через год могут появиться потертости на подлокотниках и боковых поддержках. Чтобы избежать этого, используйте защитные чехлы или регулярно наносите кондиционер для кожи.

Одним из ключевых отличий от предшественника стала полностью цифровая приборная панель (12,3 дюйма) в топовых комплектациях. Она поддерживает три режима отображения: классический, спортивный и минималистичный. Однако в базовых версиях остался аналоговый приборный щиток с двумя циферблатами — это может разочаровать тех, кто ожидает современных решений даже в начальных комплектациях.

Эргономика и посадка: удобно ли за рулём и на задних сиденьях

Одним из главных плюсов Explorer 5 является просторный салон, который подходит как для высоких водителей (до 195 см), так и для пассажиров на втором/третьем ряду. Однако есть нюансы, о которых стоит знать перед покупкой.

Для водителя:

• 🔹 Регулировка руля по вылету и углу наклона (электрическая в Platinum)
• 🔹 Подогрев руля (опция в Limited и Platinum)
• 🔹 Хорошая обзорность благодаря большому лобовому стеклу и тонким стойкам

Для пассажиров:

• 🔹 Второй ряд сдвигается на 15 см вперёд/назад (удобно для регулировки пространства)
• 🔹 Третий ряд подходит для детей или пассажиров ростом до 170 см (взрослым будет тесно на длинных дистанциях)
• 🔹 Подстаканники и USB-порты на всех рядах (включая Type-C в топовых версиях)

Главный недостаток эргономики — неудобное расположение кнопки запуска двигателя. Она находится справа от руля, и к ней приходится тянуться, особенно если вы пристёгнуты ремнём. Также в базовых версиях отсутствует память положения сидений, что может быть неудобно, если машиной пользуются несколько человек.

Параметр	Explorer 5 (2020–2026)	Explorer 4 (2011–2019)
Высота посадки водителя	Умеренная (как в SUV)	Выше (более «внедорожная» посадка)
Пространство для ног (3-й ряд)	730 мм	680 мм
Регулировка руля	Электрическая (в топе) / механическая	Только механическая
Шумка салона	Акустическое стекло, улучшенная изоляция	Стандартная шумка, шумы на скорости >100 км/ч

⚠️ Внимание: Если вы часто перевозите габаритные грузы, обратите внимание на объём багажника при сложенном третьем ряде — он уменьшается с 593 до 242 литров. Для сравнения, у конкурентов вроде Toyota Highlander эти показатели составляют 656 и 278 литров соответственно.

Мультимедиа и электроника: SYNC 3 vs SYNC 4

В зависимости от года выпуска и комплектации, Explorer 5 оснащается одной из двух мультимедийных систем: SYNC 3 (до 2022 года) или SYNC 4 (с 2022 года). Разница между ними колоссальная — как в плане производительности, так и в функционале.

SYNC 3 (2020–2021):

• 🔹 8-дюймовый экран (в базовых версиях) или 10,1 дюйма (в топе)
• 🔹 Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (только по кабелю)
• 🔹 Медленная работа, особенно при подключении смартфона
• 🔹 Нет облачных сервисов и обновлений «по воздуху»

SYNC 4 (с 2022):

• 🔹 12-дюймовый сенсорный экран с поддержкой жестов
• 🔹 Беспроводной Apple CarPlay/Android Auto
• 🔹 Голосовой помощник с поддержкой естественной речи
• 🔹 Обновления ПО через Wi-Fi или мобильный интернет

Одной из самых полезных функций в SYNC 4 является интеграция с приложением FordPass. Через него можно удалённо запускать двигатель, проверять уровень топлива или даже открывать багажник. Однако для этого требуется оплачивать подписку на связку FordPass Connect (около 20$ в год).

Также в топовых версиях доступна аудиосистема B&O с 12 динамиками и сабвуфером. Звук действительно премиальный, но есть нюанс: при громкой музыке на низких частотах могут появиться дребезжащие звуки из пластиковых панелей (особенно в области задних дверей). Это лечится установкой дополнительной шумоизоляции.

Практичность: багажник, складывание сидений и скрытые отсеки

Ford Explorer 5 позиционируется как семейный кроссовер, поэтому практичность салона — один из ключевых критериев. Багажник здесь один из самых просторных в классе, но есть несколько моментов, которые стоит учитывать.

Объёмы багажника:

• 🔹 При поднятом третьем ряде: 242 л (хватит для пары сумок)
• 🔹 При сложенном третьем ряде: 593 л (подходит для семейного шопинга)
• 🔹 При сложенных втором и третьем рядах: 1 818 л (можно перевезти мебель или велосипеды)

Складывание сидений осуществляется вручную (в Platinum — электрически). Чтобы сложить третий ряд, нужно:

1. Потянуть за рычаг на спинке сиденья.
2. Приподнять подушку вверх (она фиксируется на защёлках).
3. Опустить спинку до упора.

Под полом багажника есть скрытый отсек глубиной около 15 см — туда можно спрятать документы, аптечку или небольшой инструмент. Также в боковых нишах расположены организеры для мелочей, но они довольно узкие и неудобные для крупных предметов.

Ещё одна полезная фишка — режим «Easy Entry» для третьего ряда. При наклоне спинки второго ряда вперёд автоматически сдвигается сиденье, облегчая доступ. Однако в базовых версиях эта функция работает только вручную.

Типичные проблемы салона: на что обратить внимание при покупке

Несмотря на премиальную позицию, Explorer 5 имеет несколько распространённых проблем с салоном, которые проявляются после 1–2 лет эксплуатации. Их стоит знать, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Частые жалобы владельцев:

• 🔹 Скрипы пластика на торпедо и дверных картах (особенно в морозы). Решается обработкой силиконовой смазкой или установкой дополнительной шумоизоляции.
• 🔹 Отслоение кожи на руле в версиях с перфорированной отделкой (проявляется после 30–40 тыс. км). Гарантия обычно не покрывает этот дефект.
• 🔹 Запотевание сенсорного экрана в дождливую погоду (проблема характерна для SYNC 3). Помогает направленный обдув кондиционером.
• 🔹 Неисправности электроприводов сидений (в основном в Platinum). Чаще всего ломается память положений.

Также многие владельцы отмечают неудобное расположение кнопки аварийной сигнализации — она находится под центральным воздуховодом и часто задевается коленом пассажира. В некоторых случаях это приводит к ложным срабатываниям.

Как проверить салон при покупке б/у Explorer 5?

1. Осмотрите швы на сиденьях — если они растянуты, машина часто использовалась как такси или каршеринг.

2. Проверьте работу всех электроприводов (сидений, люка, дверей) — они должны двигаться плавно, без рывков.

3. Включите обогрев руля и сидений — если они греют неравномерно, возможны проблемы с проводкой.

4. Посидите на всех рядах — обратите внимание на люфты и скрипы.

5. Запустите мультимедию и проверьте скорость реакции на команды (задержки говорят о проблемах с прошивкой).

Если вы покупаете машину с пробегом, обязательно проверьте состояние аккумулятора. В Explorer 5 он довольно быстро разряжается, если оставить машину с включённым обогревом сидений или мультимедией на несколько дней. Это связано с высоким энергопотреблением электронных систем.

Сравнение с конкурентами: что лучше — Explorer, Highlander или Palisade

Ford Explorer 5 конкурирует с такими моделями, как Toyota Highlander, Hyundai Palisade и Kia Telluride. Давайте сравним их по ключевым параметрам салона.

Параметр	Ford Explorer 5	Toyota Highlander	Hyundai Palisade
Пространство для ног (3-й ряд)	730 мм	710 мм	750 мм
Макс. объём багажника	1 818 л	1 910 л	2 018 л
Качество материалов	Хорошее (кожа, мягкий пластик)	Среднее (много твёрдого пластика)	Отличное (премиальная отделка)
Мультимедиа	SYNC 4 (12", беспроводной CarPlay)	12,3", но медленная система	12,3", быстрая, с жестовым управлением
Шумка салона	Хорошая (акустическое стекло)	Средняя (шумы на трассе)	Отличная (тише всех в классе)

Кому подходит Explorer 5?

• 🔹 Тем, кто ценит просторный салон и удобство для пассажиров.
• 🔹 Владельцам, которым важна современная мультимедиа (SYNC 4 одна из лучших в классе).
• 🔹 Семьям с детьми (удобный доступ к третьему ряду, много USB-портов).

Кому лучше看 Hyundai Palisade или Kia Telluride?

• 🔹 Если вам важна премиальная отделка и тишина в салоне.
• 🔹 Если вы часто ездите по бездорожью (у корейцев лучше клиренс).
• 🔹 Если вам нужен более надёжный двигатель (3,8-литровый V6 у Hyundai/Kia считается одним из самых надёжных в классе).

💡

Explorer 5 выигрывает у конкурентов по мультимедии и простору салона, но проигрывает в надёжности электроники и качестве отделки в базовых версиях.

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Ford Explorer 5

Можно ли установить SYNC 4 на Explorer 2020–2021 года?

Технически да, но это потребует замены головного устройства, жгута проводов и, возможно, обновления прошивки блока управления. Официально Ford не поддерживает такой апгрейд, поэтому лучше обратиться к специалистам, которые занимаются переоборудованием автоэлектроники. Стоимость работ может достичь 100–150 тыс. рублей.

Какой цвет салона самый практичный?

Самыми практичными считаются тёмные цвета: Ebony Black (чёрный) и Medium Slate (тёмно-серый). Они меньше пачкаются и не так заметно вытираются. Светлые цвета (Ceramic, Sandstone) выглядят премиально, но требуют регулярного ухода. Также стоит избегать двухцветных вариантов (например, чёрный + коричневый), так как контрастные швы быстрее пачкаются.

Есть ли в Explorer 5 беспроводная зарядка для смартфона?

Беспроводная зарядка Qi доступна только в комплектациях Limited и Platinum с 2021 года. В базовых версиях (XL, XLT) её нет, но можно установить самостоятельно (потребуется подключение к штатной электропроводке). Обратите внимание, что отсек для зарядки довольно узкий — не все смартфоны в чехлах туда помещаются.

Как сложить сиденья третьего ряда, если не работает электропривод?

Если электропривод вышел из строя, сиденья можно сложить вручную:

1. Найдите под спинкой сиденья рычаг аварийного складывания (он расположен справа, под пластиковой крышкой).
2. Потяните рычаг вверх и одновременно надавите на спинку вперёд.
3. Приподнимите подушку сиденья и зафиксируйте её в вертикальном положении.

Если рычаг не реагирует, возможно, проблема в тросике механизма — его придётся заменить.

Какие чехлы лучше выбрать для защиты салона?

Для Explorer 5 подойдут:

• 🔹 Тканевые чехлы (например, от Covercraft) — дышащие, подходят для жаркого климата.
• 🔹 Неопреновые чехлы — защищают от влаги и грязи, идеальны для активного отдыха.
• 🔹 Кожаные чехлы (например, от Katzkin) — премиальный вид, но требуют ухода.

Для третьего ряда лучше выбирать чехлы с дополнительной защитой боковин, так как они чаще всего страдают от обувной грязи.