Ford Explorer 2021: полный обзор, цены и особенности модели

Ford Explorer 2021 — это флагманский среднеразмерный кроссовер от американского автопроизводителя, который сочетает в себе просторный салон, мощные двигатели и передовые технологии. Модель шестого поколения, дебютировавшая в 2020 году, получила значительные обновления как в дизайне, так и в технической начинке. Этот автомобиль идеально подходит для семейных поездок, бездорожья и комфортных путешествий на большие расстояния.

В 2021 году Explorer предлагался в нескольких комплектациях, включая гибридную версию, что сделало его ещё более привлекательным для покупателей, заботящихся об экономичности. Однако, как и любой автомобиль, он имеет свои особенности, о которых стоит знать перед покупкой. В этом обзоре мы разберём технические характеристики, преимущества и недостатки, а также сравним Explorer 2021 с основными конкурентами на рынке.

Технические характеристики Ford Explorer 2021

Под капотом Ford Explorer 2021 доступно несколько вариантов силовых агрегатов, каждый из которых ориентирован на разные потребности водителей. Базовый двигатель — это 2.3-литровый турбированный EcoBoost мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 420 Н·м. Этот мотор сочетается с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,3 секунды.

Для тех, кто ищет более мощный вариант, предлагается 3.0-литровый V6 EcoBoost с отдачей 365 л.с. и 500 Н·м. Эта версия оснащается полным приводом Intelligent 4WD и позволяет буксировать прицеп массой до 2,5 тонн. Гибридная модификация Explorer Hybrid сочетает 3.3-литровый V6 с электромотором, выдавая суммарно 318 л.с. и снижая расход топлива до 8,7 л/100 км в смешанном цикле.

• 🔧 Двигатели: 2.3L EcoBoost (300 л.с.), 3.0L V6 EcoBoost (365 л.с.), 3.3L Hybrid (318 л.с.)
• ⚡ Трансмиссия: 10-ступенчатый автомат 10R80 во всех версиях
• 🛣️ Привод: задний (база) или полный Intelligent 4WD с режимами Normal, Sport, Tow/Haul, Eco, Deep Snow/Sand, Slippery
• ⛽ Расход топлива: от 9,8 до 12,4 л/100 км (в зависимости от мотора и условий)

Подвеска Explorer независимая на всех колёсах, с адаптивными амортизаторами Continuously Controlled Damping в топовых комплектациях. Клиренс составляет 208 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье. Максимальная грузоподъёмность — 725 кг, а объём багажника варьируется от 515 до 2485 литров при сложенных сиденьях.

Комплектации и цены на новый и б/у Ford Explorer 2021

В 2021 году Ford Explorer предлагался в пяти основных комплектациях: Base, XLT, Limited, ST и Platinum. Каждая из них отличается уровнем оснащения, дизайном и, соответственно, ценой. На российском рынке новые автомобили этого модельного года продавались по ценам от **3,8 до 6,5 млн рублей**, в зависимости от двигателя и опций.

Сегодня на вторичном рынке Explorer 2021 можно найти по цене от **2,5 до 4,8 млн рублей**, причём гибридные версии и топовые комплектации Platinum или ST держат стоимость лучше остальных. Важно учитывать, что цены сильно зависят от пробега, состояния и истории обслуживания. Например, экземпляры с пробегом до 50 тыс. км в комплектации Limited с 3.0-литровым мотором стоят около **3,2–3,7 млн рублей**.

Комплектация	Двигатель	Цена нового (2021), млн ₽	Цена б/у (2026), млн ₽	Ключевые опции
Base	2.3L EcoBoost	3,8–4,1	2,5–2,9	18" диски, тканевый салон, 8" дисплей, Ford Co-Pilot360 (базовый)
XLT	2.3L / 3.0L EcoBoost	4,3–4,8	2,9–3,5	20" диски, кожаный руль, бесключевой доступ, SYNC 3 с навигацией
Limited	2.3L / 3.0L / Hybrid	4,9–5,4	3,2–4,0	Вентилируемые сиденья, 12.3" цифровая приборная панель, B&O Sound System, адаптивный круиз
ST	3.0L EcoBoost	5,5–5,9	3,8–4,5	Спортивная подвеска, 21" диски, перфорированные сиденья, ST Performance Brake Package
Platinum	3.0L EcoBoost / Hybrid	6,0–6,5	4,2–4,8	Премиальная отделка, массаж сидений, 360-degree camera, Active Park Assist 2.0

При покупке подержанного Explorer 2021 обязательно проверьте:

• 🔍 Историю обслуживания (особенно замену масла в турбированных моторах)
• 🛑 Состояние трансмиссии (10-ступенчатый автомат чувствителен к перегреву)
• 🔋 Работу гибридной системы (если применимо)
• 🚗 Наличие гарантии или возможности её продления

Плюсы и минусы Ford Explorer 2021

Ford Explorer 2021 — это сбалансированный кроссовер, но у него есть как неоспоримые достоинства, так и недостатки, о которых стоит знать. Среди главных плюсов:

• ✅ Просторный салон: три ряда сидений с комфортным пространством даже для взрослых пассажиров на втором ряду
• ✅ Мощные двигатели: даже базовый 2.3-литровый мотор обеспечивает уверенный разгон, а 3.0-литровый V6 делает автомобиль по-настоящему динамичным
• ✅ Технологии безопасности: система Ford Co-Pilot360 включает адаптивный круиз, удержание в полосе, мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение
• ✅ Гибридная версия: одна из немногих в классе, предлагающая реальную экономию топлива без потери мощности

Однако есть и минусы, которые могут стать критичными для некоторых покупателей:

• ❌ Высокий расход топлива: даже базовый мотор в городе потребляет около 13–14 л/100 км, а 3.0-литровый V6 — до 16 л/100 км
• ❌ Жёсткая подвеска в базовых версиях: без адаптивных амортизаторов комфорт на неровных дорогах оставляет желать лучшего
• ❌ Слабая шумоизоляция: на скорости свыше 100 км/ч в салоне слышен шум ветра и покрышек
• ❌ Дорогое обслуживание: запчасти и ремонт турбированных моторов обходятся дорого, особенно вне гарантии

⚠️ Внимание: Владельцы Explorer 2021 с 2.3-литровым мотором часто жалуются на вибрации при разгоне. Это связано с особенностями работы системы Auto Start-Stop. Решение — обновление прошивки или отключение функции через меню.

Сравнение с конкурентами: Toyota Highlander, Hyundai Palisade, Kia Telluride

Ford Explorer 2021 конкурирует с другими среднеразмерными кроссоверами, такими как Toyota Highlander, Hyundai Palisade и Kia Telluride. Каждый из них имеет свои сильные стороны, и выбор зависит от приоритетов покупателя.

По сравнению с Toyota Highlander, Explorer выигрывает в динамике и буксировочных возможностях, но проигрывает в надёжности и экономичности. Hyundai Palisade и Kia Telluride предлагают более роскошный салон и лучшую шумоизоляцию, но уступают в мощности и внедорожных качествах. Ниже — сравнительная таблица ключевых параметров:

Параметр	Ford Explorer 3.0L	Toyota Highlander 3.5L	Hyundai Palisade 3.8L	Kia Telluride 3.8L
Мощность, л.с.	365	295	291	291
Расход топлива (смешанный), л/100 км	12,4	10,2	11,8	11,8
Макс. буксировочная способность, кг	2500	2268	2268	2268
Объём багажника (за 3 рядом), л	515	456	509	502
Гарантия, лет/км	3/100 000	3/100 000	5/150 000	5/150 000

Кому подойдёт Ford Explorer 2021?

• 👨‍👩‍👧‍👦 Семьям, которым нужен просторный 7-местный кроссовер с хорошей динамикой
• 🏕️ Тем, кто часто ездит на природу или буксирует прицеп
• 🔌 Покупателям, рассматривающим гибридную версию в классе

Кому лучше看其他 варианты?

• 💰 Тем, кто ищет максимальную надёжность и низкие расходы на обслуживание (Toyota Highlander)
• 🎧 Водителям, для которых важен комфорт и шумоизоляция (Hyundai Palisade или Kia Telluride)

💡

Ford Explorer 2021 — лучший выбор для тех, кто ценит мощность и буксировочные возможности, но готов мириться с высоким расходом топлива и дороговизной обслуживания.

Обслуживание и типичные проблемы Ford Explorer 2021

Как и любой сложный автомобиль, Ford Explorer 2021 требует регулярного и качественного обслуживания. Производитель рекомендует проходить ТО каждые **15 000 км** или раз в год. Основные работы включают замену масла, фильтров, проверку тормозной системы и диагностику электроники. Стоимость планового ТО в официальных сервисах составляет **15–30 тыс. рублей**, в зависимости от объёма работ.

Среди типичных проблем, с которыми сталкиваются владельцы:

• 🛢️ Течи масла из-под клапанной крышки (характерно для 2.3-литрового мотора)
• 🔥 Перегрев трансмиссии при буксировке тяжёлых прицепов (рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор)
• 📱 Зависания мультимедийной системы SYNC 3 (решается обновлением ПО)
• 🚗 Скрипы и стуки в подвеске (чаще всего связаны с стойками стабилизатора или сайлентблоками)

Для продления срока службы автомобиля следуйте этим рекомендациям:

Менять масло каждые 10 000 км (даже если пробег небольшой)|Использовать только оригинальные фильтры и масла Motorcraft|Регулярно проверять уровень жидкости в АКПП|Следить за состоянием турбины (признаки неисправности: дым из выхлопа, потеря мощности)|Обновлять прошивку SYNC 3 через официальный сайт Ford-->

⚠️ Внимание: Если в вашем Explorer 2021 появился металлический стук при холодном запуске, это может указывать на износ цепи ГРМ. Игнорирование проблемы приведёт к дорогостоящему ремонту двигателя.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Отзывы о Ford Explorer 2021 разнятся, но в целом автомобиль получает высокие оценки за динамику, простор и оснащение. Многие владельцы отмечают, что кроссовер отлично ведёт себя на трассе и уверенно чувствует себя на лёгком бездорожье. Например, пользователь с ником @ExplorerFan на форуме Drive2 пишет:

"Купил Explorer Limited 3.0L в 2021 году и не пожалел. Машина просто летает, особенно в режиме Sport. Багажник огромный — вместил велосипеды, палатки и ещё кучу вещей для похода. Единственный минус — аппетит. В городе выходит около 15 литров на сотню, но за такие эмоции от вождения я готов платить."

Однако есть и критические отзывы, связанные с надёжностью. Например, владельцы гибридной версии жалуются на проблемы с батареей:

"Гибридный Explorer взял из-за экономии, но через год начались глюки с зарядкой. Дилер сказал, что нужно обновлять ПО аккумулятора, но это не помогло. Теперь думаю продавать — не хочу рисковать."

Среди частых претензий также встречаются:

• 🔊 Слабая шумоизоляция на высоких скоростях
• 💺 Неудобные сиденья третьего ряда для взрослых
• 📉 Быстрое падение цены при перепродаже (особенно у базовых версий)

В целом, Ford Explorer 2021 нравится тем, кто ценит драйв и функциональность, но разочаровывает тех, кто ожидал премиального уровня комфорта и надёжности.

Какие комплектации Explorer 2021 самые проблемные?

По статистике сервисных центров, чаще всего с жалобами обращаются владельцы базовой версии Base (из-за слабой шумоизоляции и жёсткой подвески) и гибридной модификации (проблемы с батареей и программным обеспечением). Наименее проблемными считаются Limited и Platinum благодаря лучшему оснащению и адаптивной подвеске.

FAQ: Частые вопросы о Ford Explorer 2021

❓ Какой двигатель лучше выбрать для Explorer 2021?

Выбор двигателя зависит от ваших приоритетов:

• 2.3L EcoBoost — оптимален для города и смешанного цикла, но слабоват для буксировки.
• 3.0L V6 EcoBoost — лучший выбор для динамичной езды и буксировки прицепов.
• 3.3L Hybrid — подойдёт тем, кто много ездит по трассе и хочет сэкономить на топливе.

Если бюджет позволяет, берите 3.0-литровую версию — она наиболее сбалансирована.

❓ Сколько стоит обслуживание Explorer 2021 в год?

Средняя стоимость обслуживания Ford Explorer 2021 составляет 50–80 тыс. рублей в год, включая:

• Замену масла и фильтров (15–20 тыс. руб. за ТО)
• Диагностику и мелкий ремонт (20–30 тыс. руб.)
• Замену тормозных колодок/дисков (10–15 тыс. руб. раз в 2–3 года)

Гибридная версия обходится дороже на 10–15% из-за дополнительных проверок батареи и электрики.

❓ Можно ли отключить систему Auto Start-Stop?

Да, систему Auto Start-Stop можно отключить двумя способами:

1. Временное отключение: нажмите кнопку A/S на центральной консоли (действует до следующего запуска двигателя).
2. Постоянное отключение: через меню настроек Settings → Vehicle → Auto Start-Stop → Off.

Однако постоянное отключение может увеличить расход топлива на 5–7%.

❓ Какой реальный расход топлива у Explorer 2021 с 3.0-литровым двигателем?

Реальный расход Ford Explorer 2021 с мотором 3.0L V6 EcoBoost составляет:

• Город: 15–17 л/100 км
• Трасса: 9–11 л/100 км
• Смешанный цикл: 12–14 л/100 км

При буксировке прицепа расход увеличивается до 18–22 л/100 км.

❓ Какие шины лучше ставить на Explorer 2021?

Рекомендуемые размеры шин для Ford Explorer 2021:

• База/XLT: 255/65 R18
• Limited/ST: 255/55 R20 или 275/45 R21
• Platinum: 275/45 R21

Для зимы подойдут Nokian Hakkapeliitta R3 или Michelin Pilot Alpin 5. Для лета — Continental CrossContact LX2 или Pirelli Scorpion Verde All Season.