Ford Flex 2019: полный гид по кроссоверу с американским характером

Ford Flex 2019 года — это последний представитель культовой линейки полноразмерных кроссоверов, который сочетает в себе простор салона минивэна, проходимость SUV и стиль универсала. Модель стала легендой благодаря своему уникальному дизайну "монолитного куба" и практичности, но в 2019 году Ford официально прекратил её производство, сосредоточившись на более компактных кроссоверах и электромобилях. Тем не менее, Flex остаётся востребованным на вторичном рынке — особенно среди семей с детьми, любителей активного отдыха и тех, кто ценит надёжность американской сборки.

В этой статье мы разберём Ford Flex 2019 со всех сторон: от технических характеристик до нюансов эксплуатации. Вы узнаете, какие двигатели устанавливались на модель, какие проблемы чаще всего возникают у владельцев, и стоит ли покупать этот кроссовер сегодня. А ещё мы сравним его с основными конкурентами — Chevrolet Traverse и Honda Pilot — чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.

Технические характеристики Ford Flex 2019

Под капотом Ford Flex 2019 предлагалось два варианта силовых агрегатов, оба из которых хорошо знакомы поклонникам бренда. Базовым мотором являлся 3.5-литровый V6 Duratec с системой непосредственного впрыска, развивающий 287 л.с. при 6500 об/мин и 345 Н·м крутящего момента. Этот двигатель сочетался с 6-ступенчатым "автоматом" 6F35 и передним или полным приводом. Для любителей динамики был доступен EcoBoost — тот же 3.5-литровый V6, но с турбонаддувом, выдающий уже 365 л.с. и 475 Н·м.

Трансмиссия на всех версиях — только автоматическая, причём коробка 6F35 считается одной из самых надёжных в линейке Ford. Полноприводная система Intelligent AWD подключается автоматически при пробуксовке и распределяет крутящий момент между осями в пропорции до 100:0. Подвеска спереди — независимая MacPherson, сзади — многорычажная, что обеспечивает хорошую управляемость для столь габаритного автомобиля.

Размеры Flex впечатляют: длина 5125 мм, ширина 1928 мм, высота 1722 мм. Колесная база в 3023 мм гарантирует простор на втором и третьем рядах. Объём багажника в стандартной комплектации — 566 литров, но при сложенных сиденьях он увеличивается до 2355 литров, что сравнимо с грузовыми минивэнами. Клиренс в 180 мм позволяет не бояться плохих дорог, хотя для серьёзного бездорожья машина не предназначена.

• 🔧 Двигатели: 3.5 V6 (287 л.с.), 3.5 EcoBoost (365 л.с.)
• ⚙️ Коробка передач: 6-ст. автомат 6F35
• 🚗 Привод: передний или полный Intelligent AWD
• ⛽ Расход топлива (смешанный цикл): 12–14 л/100 км (V6), 13–15 л/100 км (EcoBoost)

Комплектации и цены на вторичном рынке

В 2019 году Ford Flex предлагался в трёх основных комплектациях: SE, SEL и Limited. Базовая версия SE включала 17-дюймовые диски, тканевую обивку, 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера и систему SYNC с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Версия SEL добавляла 18-дюймовые колёса, кожаный руль, двухзонный климат-контроль и заднюю камеру. Флагманская Limited оснащалась 20-дюймовыми дисками, адаптивным круиз-контролем, вентилируемыми передними сиденьями и премиальной аудиосистемой Sony с 12 динамиками.

На вторичном рынке России цены на Ford Flex 2019 стартуют от 2,8–3,2 млн рублей за версии с пробегом 50–80 тыс. км в комплектации SE. Машины в топовой Limited с мотором EcoBoost и полным приводом могут стоить до 4–4,5 млн рублей, особенно если они в хорошем состоянии и с полной сервисной историей. Важно проверять историю автомобиля через Carfax или Автокод, так как многие Flex импортировались из США, где они могли побывать в ДТП или наводнениях (особенно актуально для штатов Техас и Флорида).

Комплектация	Двигатель	Привод	Цена (2026), млн ₽
SE	3.5 V6	Передний	2,8–3,2
SEL	3.5 V6	Полный	3,3–3,8
Limited	3.5 EcoBoost	Полный	4,0–4,5

⚠️ Внимание: При покупке Ford Flex с пробегом обязательно проверьте состояние турбины на EcoBoost — её ресурс редко превышает 150 тыс. км без ремонта. Также уточните, менялось ли масло в коробке: официальный регламент предписывает замену каждые 100 тыс. км, но многие владельцы игнорируют это правило.

Плюсы и минусы Ford Flex 2019

Ford Flex не зря любим семейными покупателями — у него масса достоинств, которые перекрывают некоторые недостатки. Главное преимущество — это просторный салон, который легко трансформируется под любые нужды. Третий ряд здесь действительно взрослый: даже человек ростом 180 см сможет сидеть там без дискомфорта. Багажник огромный, а если сложить все сиденья, то можно перевезти даже мебель. Второй плюс — надёжность: при правильном обслуживании моторы и коробка ходят по 300–400 тыс. км без капитального ремонта.

Из минусов стоит отметить высокий расход топлива — особенно у версии с EcoBoost, которая в городе может "кушать" до 16–18 литров на 100 км. Ещё один недостаток — устаревшая мультимедийная система: даже в топовой комплектации экран всего 8 дюймов, а интерфейс SYNC 3 проигрывает современным решениям по скорости и функционалу. Ну и, конечно, габариты: при длине более 5 метров парковаться в городе бывает сложно, особенно на тесных стоянках.

• ✅ Плюсы:
• 🚗 Огромный салон и багажник (до 2355 л)
• 🛠️ Надёжные двигатели и коробка
• 💺 Комфортные все три ряда сидений
• 🌟 Уникальный дизайн (нравится или нет — но запоминающийся)
• ❌ Минусы:
• ⛽ Большой расход топлива (от 12 л/100 км)
• 📱 Устаревшая мультимедиа по меркам 2026 года
• 🅿️ Сложности с парковкой из-за габаритов
• 💰 Дорогое обслуживание (особенно EcoBoost)

Типичные проблемы и надёжность

Несмотря на репутацию надёжного автомобиля, Ford Flex 2019 имеет несколько "болезней", о которых стоит знать перед покупкой. Самая частая проблема — это течи в системе охлаждения, особенно в районе радиатора и патрубков. Владельцы также жалуются на вибрации на холостых оборотах, которые могут быть связаны как с опорами двигателя, так и с загрязнением дроссельной заслонки. У версий с EcoBoost нередко выходят из строя турбины (ресурс ~150 тыс. км) и форсунки, которые начинают "лить" после 100 тыс. км.

Коробка 6F35 в целом надёжна, но чувствительна к качеству масла. Если предыдущий владелец игнорировал замену трансмиссионной жидкости, могут появиться рывки при переключении или задержки. Ещё один слабый момент — это электроника: иногда глючит система SYNC, а датчики парковки могут ложно срабатывать. Подвеска выдерживает до 150–200 тыс. км, но стойки стабилизатора и втулки приходится менять чаще — примерно каждые 60–80 тыс. км.

• 🔧 Что проверять при покупке:
• 🔥 Состояние радиатора и патрубков системы охлаждения
• 🌀 Турбины на EcoBoost (посвистывания, масло в интеркулере)
• 🛢️ Историю замены масла в коробке
• 📡 Работу мультимедийной системы и датчиков

⚠️ Внимание: Если при тест-драйве Flex с EcoBoost вы услышали свист под капотом при наборе оборотов, это почти наверняка указывает на износ турбины. Ремонт обойдётся в 150–200 тыс. рублей, поэтому лучше поискать другой экземпляр.

Сравнение с конкурентами: Chevrolet Traverse vs Honda Pilot

Ford Flex 2019 конкурирует с двумя основными моделями на вторичном рынке: Chevrolet Traverse и Honda Pilot. Все три автомобиля предлагают семь мест, полный привод и просторный салон, но у каждого есть свои особенности. Traverse выигрывает по цене (на 300–500 тыс. рублей дешевле) и более современному дизайну, но проигрывает в надёжности: его 9-ступенчатая коробка часто дергается, а мотор 3.6 V6 менее долговечен, чем Duratec от Ford.

Honda Pilot, в свою очередь, славится японской надёжностью и экономичностью (расход 10–12 л/100 км против 12–15 л у Flex). Однако салон Pilot менее просторный, а багажник в стандартной комплектации вмещает всего 500 литров. Зато Honda оснащается системой полного привода i-VTM4, которая лучше подходит для бездорожья, чем Intelligent AWD от Ford. Если приоритет — надёжность и экономия на топливе, выбирайте Pilot. Если нужны пространство и американская мощь — Flex.

Параметр	Ford Flex 2019	Chevrolet Traverse 2019	Honda Pilot 2019
Двигатель	3.5 V6 (287–365 л.с.)	3.6 V6 (310 л.с.)	3.5 V6 (280 л.с.)
Расход топлива, л/100 км	12–15	11–13	10–12
Объём багажника, л	566–2355	694–2720	500–1600
Цена на вторичке, млн ₽	2,8–4,5	2,5–3,8	3,0–4,2

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Отзывы о Ford Flex 2019 на форумах и в соцсетях в целом положительные, но с оговорками. Владельцы хвалят автомобиль за комфорт на длинных дистанциях — благодаря мягкой подвеске и тихому салону. Многие отмечают, что даже после 100 тыс. км машина не требует серьёзных вложений, если следить за маслом и охлаждающей жидкостью. Вот несколько типичных комментариев:

"Купил Flex Limited с EcoBoost два года назад. За это время проехал 40 тыс. км — ни одной поломки, только расходники. Машина просто зверь по динамике, обгоняет всё на трассе. Но бензин жрёт как не в себя: в городе выходит 16–17 литров." — Алексей, Москва.

"У нас Flex SEL 2019, передний привод. Берём его для семьи с тремя детьми — места хватает всем. Единственный косяк — электроника иногда глючит: то Bluetooth отвалится, то камера заднего вида не включается. Но в целом довольны." — Екатерина, Санкт-Петербург.

Среди претензий чаще всего звучат высокий расход топлива (особенно у EcoBoost), дороговизна запчастей (например, оригинальные турбины стоят 200+ тыс. рублей) и неудобство парковки из-за габаритов. Некоторые владельцы также жалуются на шумную работу двигателя на холодную, но это скорее особенность, чем поломка.

Что говорят о надёжности?

По статистике сервисов, наиболее проблемными узлами Flex 2019 являются турбины (на EcoBoost), стойки стабилизатора и электроника системы SYNC. При этом двигатели и коробки ломаются крайне редко при правильном обслуживании.

Стоит ли покупать Ford Flex 2019 сегодня?

Решение о покупке Ford Flex 2019 зависит от ваших приоритетов. Если вам нужен просторный, надёжный и неординарный автомобиль для большой семьи или перевозки грузов, то Flex — отличный выбор. Он дешевле Expedition или Escalade, но предлагает сопоставимый комфорт. Однако если для вас критичны экономичность, современные технологии или компактность, то лучше присматриваться к Honda Pilot или Kia Telluride.

Перед покупкой обязательно:

1. Проверьте историю автомобиля через Carfax или Автокод (особенно если машина из США).
2. Уточните, менялось ли масло в коробке и двигателе (интервал — каждые 10 тыс. км для мотора, 100 тыс. км для АКПП).
3. Осмотрите турбину на EcoBoost (если есть посвистывания или масло в интеркулере — бегите).
4. Протестируйте электронику (камеру, датчики, SYNC).

Если вы готовы мириться с расходом топлива и габаритами, то Ford Flex 2019 подарит вам годы комфортной езды. Главное — не экономить на обслуживании и покупать машину с прозрачной историей.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

❓ Какой двигатель надёжнее: 3.5 V6 или 3.5 EcoBoost?

Атмосферный 3.5 V6 Duratec считается более надёжным и долговечным — его ресурс при правильном обслуживании достигает 400–500 тыс. км. 3.5 EcoBoost мощнее, но турбины и система впрыска требуют более частого внимания (ресурс турбин ~150 тыс. км). Если вам важна надёжность — берите атмосферник. Если нужна динамика и вы готовы тратиться на обслуживание — EcoBoost.

❓ Сколько стоит обслуживание Ford Flex 2019 в год?

Средняя стоимость обслуживания Flex в России — 50–80 тыс. рублей в год, если ездить 20 тыс. км. В это входит замена масла (5–7 тыс. руб.), фильтров (10 тыс. руб.), тормозных колодок (15–20 тыс. руб. за ось) и другие расходники. Для EcoBoost расходы выше — около 100–120 тыс. рублей из-за дороговизны турбин и форсунок.

❓ Можно ли установить газ на Ford Flex 2019?

Технически да, но не рекомендуется для EcoBoost из-за высокой степени сжатия и турбин. На атмосферный 3.5 V6 ГБО 4-го поколения ставится без проблем, но важно выбрать качественное оборудование (например, BRC или Lovato) и настроить его у опытного мастера. Расход на газе вырастет на 10–15%, но экономия на топливе окупит установку за 1–1,5 года.

❓ Какие шины лучше выбрать для Ford Flex?

Оптимальный размер для Flex — 235/55 R20 (для версий с 20-дюймовыми дисками) или 235/60 R18 (для SE/SEL). Среди летних шин владельцы хвалят Michelin Primacy 4 (тихие, износостойкие) и Continental CrossContact LX2 (хороши для смешанных дорог). Для зимы подойдут Nokian Hakkapeliitta R3 (мягкие, хорошо держат снег) или Bridgestone Blizzak DM-V2 (отличная управляемость на льду).

❓ Где лучше покупать запчасти для Ford Flex?

Оригинальные запчасти можно заказать у официальных дилеров Ford, но они дорогие. Более бюджетные аналоги ищут на:

• 🛒 Exist.ru — большой выбор неоригинальных деталей;
• 🛒 Emex.ru — часто есть скидки на расходники;
• 🛒 RockAuto — для заказа запчастей из США (дешевле, но долгая доставка).

Для EcoBoost лучше брать оригинальные турбины (Garrett) или качественные аналоги (BorgWarner).