Ford Flex 2019: всё, что нужно знать перед покупкой

Ford Flex 2019 — один из самых необычных кроссоверов на рынке, который сочетает в себе простор салона минивэна, проходимость SUV и стильный ретро-дизайн. Эта модель, выпущенная в последнем году производства, стала культовой благодаря уникальному внешнему виду и практичности. Однако перед покупкой важно разобраться в её особенностях: от двигателей и трансмиссий до типичных проблем и альтернатив на вторичном рынке.

В 2019 году Flex предлагался в трёх комплектациях — SE, SEL и Limited, каждая из которых имела свои уникальные опции. Автомобиль оснащался либо 3.5-литровым атмосферным V6, либо турбированным EcoBoost того же объёма, что влияло на динамику и расход топлива. Но главное преимущество Flex — это его уникальная платформа с независимой задней подвеской, которая обеспечивает плавность хода, сравнимую с седанами премиум-класса.

В этой статье мы разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до советов по выбору подержанного экземпляра. А ещё ответим на вопрос, почему Ford Flex 2019 до сих пор остаётся востребованным, несмотря на прекращение производства.

Технические характеристики Ford Flex 2019

Под капотом Ford Flex 2019 устанавливались два двигателя, оба объёмом 3.5 литра, но с разными характеристиками. Базовый атмосферный V6 развивал 287 л.с. и 345 Н·м крутящего момента, тогда как EcoBoost с двойным турбонаддувом выдавал уже 365 л.с. и 474 Н·м. Оба мотора сочетались с 6-ступенчатым автоматом 6F35, который критиковали за не всегда плавные переключения, но хвалили за надёжность.

Привод мог быть как передним (FWD), так и полным (AWD), причём последняя опция была доступна только в топовых комплектациях. Расход топлива варьировался от 12.4 л/100 км в городе (атмосферник) до 14.7 л/100 км (турбо). На трассе показатели улучшались до 8.7 и 10.2 л/100 км соответственно. Для сравнения: конкуренты вроде Chevrolet Traverse или Honda Pilot потребляли на 10–15% меньше.

• 🔧 Двигатели: 3.5L V6 (287 л.с.) / 3.5L EcoBoost (365 л.с.)
• ⚙️ Трансмиссия: 6-ст. автомат 6F35
• 🚗 Привод: FWD или AWD (опционально)
• ⛽ Расход (город/трасса): 12.4–14.7 л / 8.7–10.2 л

Параметр	3.5L V6 (атмосферник)	3.5L EcoBoost (турбо)
Мощность, л.с.	287	365
Крутящий момент, Н·м	345	474
Разгон 0–100 км/ч, с	8.9	6.2
Макс. скорость, км/ч	190	210
Рекомендуемое топливо	АИ-92	АИ-95

⚠️ Внимание: Владельцы EcoBoost часто сталкиваются с проблемами турбин после 150–200 тыс. км. Ресурс атмосферного V6 при правильном обслуживании может превышать 300 тыс. км.

Комплектации и оснащение

Ford Flex 2019 предлагался в трёх вариантах оснащения, каждый из которых имел свои особенности. Базовая SE была самой доступной, но даже в ней присутствовали 17-дюймовые диски, климат-контроль и мультимедийная система SYNC 3 с 8-дюймовым экраном. Однако многие функции, такие как адаптивный круиз-контроль или вентиляция сидений, были доступны только в топе.

Комплектация SEL добавляла кожаный салон, подогрев руля и бесключевой доступ, а Limited шла с полным приводом, камерой 360° и аудиосистемой Sony на 12 динамиков. Отдельно стоит отметить опцию Refrigerated Console — охлаждаемый ящик между передними сиденьями, который мог поддерживать температуру до +4°C.

• 🎛️ SE: SYNC 3, 17" диски, тканевый салон, задний парктроник
• 💺 SEL: Кожа, подогрев сидений, бесключевой доступ, 18" диски
• 👑 Limited: AWD, камера 360°, Sony Audio, вентиляция сидений, 20" диски

Одним из главных плюсов Flex был его просторный салон с конфигурацией 2+3+2. Третий ряд, хоть и тесноват для взрослых, подходил для детей или кратковременных поездок. Объём багажника составлял 566 литров, а при сложенных сиденьях увеличивался до 2355 литров — больше, чем у многих конкурентов.

Плюсы и минусы Ford Flex 2019

Ford Flex 2019 — автомобиль с ярко выраженным характером, который либо нравится с первого взгляда, либо отталкивает. Среди его главных достоинств:

• 🚀 Уникальный дизайн: Ретро-стиль в духе "шуттл-вэна" выделяется на фоне однообразных кроссоверов.
• 🛋️ Просторный салон: Лучше многих минивэнов по эргономике и комфорту на длинных дистанциях.
• 🔧 Надёжная платформа: Та же, что у Ford Taurus и Explorer, с проверенной подвеской.
• 💰 Хорошее соотношение цена/качество: На вторичном рынке дешевле Honda Pilot или Toyota Highlander при схожем оснащении.

Однако есть и существенные недостатки:

• ⛽ Высокий расход топлива: Особенно у версии EcoBoost — до 15 л/100 км в городе.
• 🔄 Устаревший автомат: 6-ступенчатая коробка проигрывает современным 8–10-ступенчатым по плавности.
• 🚗 Слабая управляемость: Из-за высокого центра тяжести и мягкой подвески на поворотах ощущается крен.
• ⚠️ Проблемы с электроникой: Частые жалобы на глюки SYNC 3 и датчики парковки.

⚠️ Внимание: При покупке Flex 2019 с пробегом обязательно проверьте состояние турбин (для EcoBoost) и подтеки масла в районе клапанной крышки — это распространённая проблема атмосферного V6.

Сравнение с конкурентами

На рынке крупных кроссоверов Ford Flex 2019 конкурировал с такими моделями, как Chevrolet Traverse, Honda Pilot, Toyota Highlander и Nissan Pathfinder. По габаритам и простору салона он не уступал им, а по некоторым параметрам даже превосходил. Например, объём багажника у Flex был больше, чем у Pilot (2355 л против 2271 л).

Однако по надёжности и экономичности японские конкуренты выигрывали: Highlander потреблял на 2–3 литра меньше на 100 км, а его гибридная версия и вовсе была вне конкуренции. Зато Flex предлагал более доступную цену на вторичном рынке и уникальный дизайн, который не спутаешь ни с чем другим.

Модель	Объём багажника, л	Расход (город), л/100 км	Средняя цена (2026), ₽
Ford Flex 3.5L V6	2355	12.4	2 800 000
Honda Pilot 3.5L V6	2271	11.8	3 500 000
Toyota Highlander 3.5L V6	2321	11.2	3 800 000
Chevrolet Traverse 3.6L V6	2263	12.1	2 900 000

Если вам важен комфорт на длинных дистанциях, то Flex — отличный выбор. Но если приоритет — надёжность и экономичность, лучше присмотреться к Toyota или Honda.

Типичные проблемы и как их избежать

Как и любой автомобиль с пробегом, Ford Flex 2019 имеет ряд "детских болезней". Вот самые распространённые:

1. Течи масла из-под клапанной крышки (атмосферный V6). Решается заменой прокладки, но если запустить, может привести к замасливанию свечей.
2. Вибрации на холостых оборотах у EcoBoost. Часто связано с загрязнением впускных заслонок или неисправностью турбин.
3. Глюки мультимедии SYNC 3. Помогает сброс настроек или перепрошивка.
4. Скрипы подвески. Обычно виноваты стойки стабилизатора или втулки.

Чтобы минимизировать риски, при покупке обязательно:

Состояние турбин (для EcoBoost) и компрессию в цилиндрах

Отсутствие течей масла и антифриза

Работу коробки передач (плавность переключений)

Функциональность электроники (камеры, датчики, SYNC 3)

Состояние подвески (стуки, люфты)-->

Если планируете брать EcoBoost, будьте готовы к более дорогому обслуживанию: турбины требуют качественного масла (например, Motorcraft 5W-30) и регулярной замены воздушных фильтров. Атмосферный V6 в этом плане проще, но менее динамичен.

Цены на вторичном рынке и советы по выбору

Стоимость Ford Flex 2019 на вторичном рынке России в 2026 году варьируется от 2.5 до 3.8 млн рублей, в зависимости от комплектации и пробега. Самые дешёвые экземпляры — это SE с атмосферным двигателем и пробегом за 100 тыс. км. Топовые Limited с EcoBoost и полным приводом могут стоить на 30–40% дороже.

При выборе обращайте внимание на:

• 📊 Пробег: Оптимально до 80–100 тыс. км. После 150 тыс. км растёт риск проблем с турбинами или коробкой.
• 🔧 Сервисную историю: Регулярное ТО — залог долголетия. Особенно важно для EcoBoost.
• 🚗 Комплектацию: Limited с AWD и камерой 360° оправдывает переплату, если планируете ездить по бездорожью или в городе с плотным трафиком.

Средние цены по комплектациям:

Комплектация	Двигатель	Пробег, тыс. км	Средняя цена, ₽
SE	3.5L V6 (FWD)	80–120	2 500 000 – 2 800 000
SEL	3.5L V6 (AWD)	60–100	2 900 000 – 3 300 000
Limited	3.5L EcoBoost (AWD)	40–80	3 400 000 – 3 800 000

⚠️ Внимание: На рынке встречаются Flex с американским пробегом. Такие машины часто дешевле, но могут иметь скрытые проблемы из-за агрессивной эксплуатации или некачественного ремонта. Проверяйте историю через Carfax или AutoCheck.

Моддинг и тюнинг Ford Flex 2019

Ford Flex — отличная база для тюнинга благодаря просторному салону и мощным двигателям. Самые популярные направления:

• 🎨 Внешний тюнинг: Виниловые наклейки в стиле "полицейского вэна", тонировка, светодиодные фары.
• 🔊 Аудио: Замена штатной системы на Focal или Alpine с сабвуфером в багажнике.
• 🚀 Двигатель: Для EcoBoost доступны прошивки до 400+ л.с., но это сокращает ресурс турбин.
• 🛠️ Подвеска: Установка пневмы для регулировки клиренса (актуально для бездорожья).

Один из самых популярных проектов — переделка Flex в кемпер. Благодаря плоскому полу и большому багажнику, в салоне можно разместить кровать, холодильник и даже душ. Примеры таких переделок часто встречаются на американских форумах.

Пример бюджета на тюнинг Ford Flex

🔧 Чип-тюнинг EcoBoost: 50 000–80 000 ₽

🎨 Виниловая оклейка: 30 000–60 000 ₽

🔊 Аудиосистема среднего уровня: 100 000–150 000 ₽

🛠️ Пневмоподвеска: 200 000–300 000 ₽

Если планируете серьёзные доработки, учитывайте, что гарантия (если она ещё действует) будет аннулирована. Кроме того, некоторые модификации, например, изменение мощности двигателя, могут потребовать перерегистрации в ГИБДД.

FAQ: Частые вопросы о Ford Flex 2019

🔹 Сколько стоит обслуживание Ford Flex 2019 в год?

Средняя стоимость ТО для атмосферного V6 — около 25 000–35 000 ₽ в год (замена масла, фильтров, диагностика). Для EcoBoost расходы выше: 40 000–60 000 ₽ из-за необходимости чаще менять масло и проверять турбины. Запчасти оригинальные, но не всегда дорогие: например, воздушный фильтр стоит ~1 500 ₽, а свечи зажигания — ~3 000 ₽ за комплект.

🔹 Какой двигатель надёжнее: атмосферный V6 или EcoBoost?

Атмосферный 3.5L V6 считается более надёжным и долговечным: при правильном обслуживании пробег до капиталки может превышать 300 тыс. км. EcoBoost мощнее, но турбины и система прямого впрыска требуют больше внимания. Ресурс турбин обычно ограничен 150–200 тыс. км, а их замена обходится в 100 000–150 000 ₽.

🔹 Можно ли использовать Ford Flex для буксировки?

Да, Flex 2019 способен буксировать до 2 268 кг (с EcoBoost и полным приводом). Это меньше, чем у Ford Expedition (3 600 кг), но достаточно для лодки или небольшого прицепа. Обязательно проверьте настройку тормозной системы и используйте оригинальный буксировочный кронштейн от Ford.

🔹 Какие шины лучше выбрать для Ford Flex?

Заводские размеры: 235/60 R18 (SEL) или 255/45 R20 (Limited). Для города подойдут Michelin Primacy 4 или Continental CrossContact LX25. Для зимы рекомендуются Nokian Hakkapeliitta R3 (мягкие) или Bridgestone Blizzak DM-V2 (для снега). Давление в шинах: 2.4 бар спереди, 2.6 сзади.

🔹 Почему Ford прекратил производство Flex?

Официально причина — падение спроса на крупные кроссоверы в пользу более компактных моделей (например, Ford Edge) и электрокаров (Mustang Mach-E). Также сыграли роль ужесточение норм экономичности: Flex не соответствовал новым стандартам расхода топлива. Последний экземпляр сошёл с конвейера в июне 2019 года.