Ford Fusion 2019 в Северной Америке: полный обзор модели перед прекращением производства

Ford Fusion 2019 года стал последним представителем модели для Северной Америки перед её полным снятием с производства. Этот седан среднего класса, известный своей надёжностью и комфортом, за годы существования завоевал популярность среди семейных водителей и бизнес-пользователей. В 2019-м автомобиль получил минимальные обновления, но сохранил все ключевые преимущества: экономичные двигатели, просторный салон и передовые системы безопасности.

Особенностью Fusion 2019 года стало расширение линейки гибридных версий, что отвечало растущему спросу на экологичный транспорт. Однако именно этот год ознаменовался переходом Ford на кроссоверы и SUV, что и предопределило судьбу седана. В статье разберём, почему Ford Fusion 2019 остаётся актуальным выбором на вторичном рынке, какие двигатели предлагались для Северной Америки, и на что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра.

Технические характеристики и двигатели для рынка Северной Америки

В 2019 году Ford Fusion предлагался с четырьмя типами силовых установок, каждая из которых была адаптирована под местные стандарты экологии и топливной эффективности. Базовым двигателем оставался атмосферный 2.5L Duratec I4 мощностью 175 л.с., который сочетался с 6-ступенчатым «автоматом». Этот мотор ценился за простоту конструкции и невысокие эксплуатационные расходы, но уступал турбированным версиям в динамике.

Для любителей спортивной езды была доступна топовая модификация Fusion Sport с 2.7L EcoBoost V6 (325 л.с.), разгонявшая автомобиль до 100 км/ч за 5.1 секунды. Однако самым популярным вариантом стал 1.5L EcoBoost I4 (181 л.с.) — оптимальный баланс между мощностью и экономичностью (расход по трассе — 6.2 л/100 км). Гибридная версия с системой eCVT демонстрировала расход 4.7 л/100 км в смешанном цикле, что делало её одной из самых экономичных в классе.

• 🔧 2.5L Duratec I4 — 175 л.с., 6АКПП, расход 8.7 л/100 км (город)
• ⚡ 1.5L EcoBoost I4 — 181 л.с., 6АКПП, турбонаддув, расход 7.1 л/100 км (город)
• 🏁 2.0L EcoBoost I4 — 245 л.с., 6АКПП, доступен с полным приводом
• 🌿 2.0L Hybrid — 188 л.с. (совокупная), eCVT, расход 4.7 л/100 км

Важно отметить, что все бензиновые двигатели Fusion 2019 года соответствовали стандарту выбросов Tier 3 Bin 125, что позволяло автомобилю легально эксплуатироваться даже в самых строгих штатах, таких как Калифорния. Турбированные моторы требовали использования топлива Premium (91 октан) для достижения заявленной мощности, но могли работать и на Regular (87 октан) с незначительной потерей динамики.

Комплектации и цены на новый автомобиль в 2019 году

Линейка комплектаций Ford Fusion 2019 для Северной Америки включала пять основных версий: S, SE, SEL, Titanium и Sport. Базовая модель Fusion S стартовала с цены $22,840, но предлагала минимальный набор опций: 16-дюймовые стальные диски, тканевую обивку и 4.2-дюймовый дисплей аудиосистемы. Большинство покупателей отдавали предпочтение SE ($24,745), где уже присутствовал SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto.

Топовые версии Titanium ($31,320) и Sport ($40,995) оснащались кожаным салоном, адаптивным круиз-контролем, системой Ford Co-Pilot360 (включала камеру 360°, помощь при парковке и мониторинг слепых зон). Опция All-Wheel Drive была доступна только для SEL и Titanium с двигателями 2.0L EcoBoost и добавляла к цене $1,995. Гибридная версия Fusion Hybrid SE стартовала с $27,270, что делало её одной из самых доступных гибридных моделей в сегменте.

Комплектация	Стартовая цена (USD)	Ключевые опции	Доступные двигатели
S	$22,840	16" стальные диски, кондиционер, 4.2" дисплей	2.5L I4
SE	$24,745	SYNC 3, 17" легкосплавные диски, Apple CarPlay	1.5L/2.0L EcoBoost, 2.5L I4
SEL	$27,550	Двухзонный климат-контроль, кожаный руль, AWD (опция)	1.5L/2.0L EcoBoost, 2.5L I4
Titanium	$31,320	Кожаный салон, Co-Pilot360, 19" диски	2.0L EcoBoost, 2.5L I4
Sport	$40,995	325 л.с., Adaptive Suspension, premium-аудиосистема	2.7L V6 EcoBoost

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Fusion 2019 проверьте наличие опции Ford Co-Pilot360 — она включает критически важные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и удержание в полосе. Без неё автомобиль теряет большую часть конкурентных преимуществ.

Системы безопасности и помощники водителя

Ford Fusion 2019 стал одним из первых седанов в классе, получивших комплекс Ford Co-Pilot360 в стандартной комплектации для версий SEL и выше. Система включала:

• 🚨 Pre-Collision Assist с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов
• 🅿️ BLIS (Blind Spot Information System) с предупреждением о транспорте в слепой зоне
• 🔄 Lane-Keeping System с коррекцией рулевого управления
• 🌃 Auto High-Beam Headlamps — автоматическое переключение дальнего света
• 📡 Rear View Camera с динамическими линиями разметки

В опциональном пакете Co-Pilot360 Assist+ (доступном для Titanium) добавлялись адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система распознавания дорожных знаков и помощь при парковке с перпендикулярным заездом. Недостатком оставалась неидеальная работа камеры 360° в условиях плохой освещённости — владельцы отмечали задержки в отображении изображения.

По результатам краш-тестов NHTSA, Fusion 2019 получил 5 звёзд в категориях фронтального и бокового удара, но только 4 звезды за защиту при опрокидывании. IIHS присвоил автомобилю статус Top Safety Pick, отметив высокие показатели жёсткости кузова и эффективность подушек безопасности.

Что делать если отказывает система Pre-Collision Assist?

Если система Pre-Collision Assist выдаёт ошибку на приборной панели (Service Advancetrac),首先 проверьте чистоту радара за решёткой радиатора. Частой причиной сбоев становится загрязнение датчиков или повреждение проводки после ДТП. Сброс ошибки через меню Settings → Vehicle → Driver Assists → Reset помогает в 60% случаев. Если проблема сохраняется, требуется диагностика сканером Ford IDS (коды ошибок U0121 или C1A10 указывают на неисправность модуля).

Сравнение с основными конкурентами в 2019 году

В 2019 году Ford Fusion конкурировал с Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima. По динамике и управляемости Fusion Sport с двигателем 2.7L V6 превосходил всех соперников, но проигрывал в надёжности: по данным Consumer Reports, вероятность ремонта турбированных моторов EcoBoost в первые 5 лет эксплуатации была на 18% выше, чем у атмосферных двигателей Accord или Camry.

Гибридная версия Fusion уступала Toyota Camry Hybrid в топливной эффективности (4.7 л/100 км против 4.3 л/100 км), но выигрывала в цене — разница в базовой комплектации составляла $1,200. Honda Accord Hybrid предлагал более плавную работу eCVT, но его салон был менее просторным (объём багажника — 332 л против 387 л у Fusion).

Параметр	Ford Fusion 2019	Honda Accord 2019	Toyota Camry 2019
Базовая цена (USD)	$22,840	$23,720	$23,945
Макс. мощность (л.с.)	325 (Sport)	252 (2.0T)	301 (V6)
Расход гибрида (л/100 км)	4.7	4.4	4.3
Объём багажника (л)	487 (бензин)/387 (гибрид)	473	427
Гарантия (лет/км)	3/60,000	3/58,000	3/60,000

Типичные проблемы и слабые места модели

Несмотря на успешные продажи, Ford Fusion 2019 имел ряд характерных проблем, о которых стоит знать перед покупкой:

1. Проблемы с трансмиссией 6F35: Владельцы жаловались на рывки при переключении на 1-2 передаче. Частой причиной становился износ соленоидов или загрязнение масла. Ford выпустил сервисный бюллетень TSB 18-2213 с рекомендацией обновлять прошивку блока управления.
2. Течи масла в двигателях 1.5L/2.0L EcoBoost: Проблема связана с негерметичностью клапанной крышки и турбины. Рекомендуется проверять уровень масла каждые 1,000 км.
3. Сбои системы SYNC 3: Экраны «зависали» или самопроизвольно перезагружались. Решалось обновлением ПО до версии 3.4 или выше.
4. Коррозия подвески: В регионах с обильным использованием соли (например, Мичиган, Нью-Йорк) уже через 3 года появлялась ржавчина на рычагах и стойках.

⚠️ Внимание: При покупке Fusion 2019 с пробегом более 80,000 км обязательно проверьте состояние турбины на 1.5L/2.0L EcoBoost. Износ лопастей приводит к повышенному расходу масла (более 1 л на 5,000 км) и может потребовать замены турбокомпрессора ($1,800–$2,500).

По данным CarComplaints.com, наиболее проблемными оказались автомобили, выпущенные в первом квартале 2019 года (до апреля). В этих партиях чаще встречались дефекты сборки электропроводки, что приводило к ложным срабатываниям подушек безопасности. Ford отзывал такие машины по кампании 19S24 — уточните у дилера, проводился ли ремонт.

Сканером диагностики проверить наличие ошибок по трансмиссии (P0730, P0740)

Осмотреть турбину на предмет люфта (характерный «свист» при разгоне)

Проверить работу Co-Pilot360 (тест камеры и радара)

Уточнить у предыдущего владельца, обновлялась ли прошивка SYNC 3

Проконтролировать уровень масла и антифриза (особенно в гибридной версии)

-->

Отзывы владельцев и реальный опыт эксплуатации

На форумах, таких как FordFusionForum.com и Reddit, владельцы Fusion 2019 хвалят автомобиль за комфортную подвеску и тихий салон, но критикуют за высокие затраты на обслуживание турбированных версий. Например, замена свечей зажигания на 2.0L EcoBoost обходится в $400–$600 из-за необходимости снимать впускной коллектор. Гибридная версия, напротив, получает высшие оценки за надёжность — батарея Li-ion выдерживает 200,000+ км без потери ёмкости.

В опросе J.D. Power 2022 года Fusion 2019 получил 82 балла из 100 по надёжности, что выше среднего по классу. Владельцы особенно выделяют:

• ✅ Просторный салон (по переднему ряду превосходит Accord на 3 см)
• ✅ Качественную шумоизоляцию (уровень шума на скорости 100 км/ч — 64 дБ)
• ✅ Удобное управление мультимедиа через SYNC 3 (голосовые команды работают на 20% точнее, чем в Toyota Entune)
• ❌ Дороговизну оригинальных запчастей (например, передний бампер стоит $800+)
• ❌ Неудобное расположение кнопок климат-контроля в базовых версиях

Интересный факт: Fusion Hybrid 2019 стал популярным выбором среди таксистов в Нью-Йорке и Чикаго благодаря низкому расходу топлива в городском цикле (5.2 л/100 км) и надёжности. Некоторые парки эксплуатируют эти машины с пробегом более 300,000 км без капитального ремонта.

💡

Если планируете покупать Fusion 2019 с двигателем 1.5L EcoBoost, обратите внимание на партии, выпущенные после июня 2019 года. В них Ford устранил проблему с premature wear of the timing chain (преждевременный износ цепи ГРМ), что увеличило ресурс мотора до 250,000+ км.

Цены на вторичном рынке и советы по покупке

По состоянию на 2026 год, цены на Ford Fusion 2019 на вторичном рынке Северной Америки варьируются от $12,000 до $22,000 в зависимости от комплектации и пробега. Гибридные версии держат стоимость лучше бензиновых — разница составляет около $1,500–$2,000 при равном пробеге. Самые востребованные модификации:

• 💰 Fusion SE (1.5L EcoBoost, 50,000–80,000 км) — $14,000–$17,000
• 🔋 Fusion Hybrid SE (30,000–60,000 км) — $16,000–$19,000
• 🏆 Fusion Titanium (2.0L EcoBoost, AWD, 40,000–70,000 км) — $18,000–$22,000

При покупке обращайте внимание на:

1. Сервисную историю: Проверьте наличие записей об замене масла в турбированных двигателях (интервал — каждые 8,000 км).
2. Состояние гибридной батареи: В меню Settings → Vehicle → Hybrid System можно увидеть состояние ячеек (значение SOH должно быть выше 90%).
3. Наличие отзывных кампаний: Уточните по VIN на сайте NHTSA, проводились ли ремонты по отзывам 19S24 (подушки безопасности) и 19V538 (топливный насос).

Средняя стоимость владения Fusion 2019 за 5 лет (по данным Kelley Blue Book) составляет $28,000, что на 12% ниже, чем у Honda Accord, но на 8% выше, чем у Toyota Camry. Основные статьи расходов:

Статья расходов	Ford Fusion 2019	Honda Accord 2019
Топливо (на 20,000 км/год)	$1,800	$1,700
Техобслуживание	$1,200	$900
Страховка	$1,500	$1,400
Ремонт (гарантийный/негарантийный)	$800	$500

⚠️ Внимание: При покупке Fusion Sport 2019 с двигателем 2.7L V6 убедитесь, что предыдущий владелец использовал топливо Premium (91 октан). Эксплуатация на Regular приводит к детонации и износу поршневых колец, что проявляется в виде «масложора» (более 1 л на 3,000 км).

FAQ: Частые вопросы о Ford Fusion 2019

Можно ли установить Android Auto на Fusion 2019 с базовой аудиосистемой?

Нет, Android Auto доступен только в комплектациях SE и выше, где установлена система SYNC 3 с 8-дюймовым экраном. В базовой версии Fusion S используется 4.2-дюймовый дисплей без поддержки смартфон-проекции. Однако можно дооснастить автомобиль послеmarket-системой (например, Pioneer AVH-X590BS) с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Какой ресурс у гибридной батареи Fusion Hybrid 2019?

Официальный ресурс батареи Li-ion в Fusion Hybrid 2019 составляет 240,000 км или 10 лет. Однако на практике многие экземпляры преодолевают 300,000+ км без замены. Ford предоставляет гарантию на батарею 8 лет/160,000 км. Признаками износа являются снижение запаса хода на электричестве (менее 1.5 км) и частые включения бензинового двигателя при разгоне.

Какое масло рекомендуется для 1.5L EcoBoost?

Для двигателя 1.5L EcoBoost Ford рекомендует масло SAE 5W-30 спецификации WSS-M2C947-B1. Оптимальные варианты: Motorcraft 5W-30 Synthetic Blend или Castrol Edge 5W-30. Важно: для турбированных моторов интервал замены сокращён до 8,000 км (против 12,000 км для атмосферных версий). Использование масла с более высокой вязкостью (например, 5W-40) может привести к преждевременному износу турбины.

Чем отличается Fusion 2019 для США и Канады?

Основные различия:

• В канадских версиях стандартным было наличие подогрева руля и сидений (опция в США).
• Цены в Канаде были выше на 10–15% из-за таможенных пошлин (например, Fusion Titanium стоил ~$38,000 CAD).
• Канадские модели оснащались зимним пакетом (Winter Package) с более мощным аккумулятором.
• В США предлагалась опция FordPass Connect с 4G-модемом, которая в Канаде была доступна только в топовых комплектациях.

Можно ли буксировать прицеп на Fusion 2019?

Да, но с ограничениями:

• Максимальная масса прицепа без тормозов — 454 кг.
• С тормозами — до 907 кг (только для версий с 2.0L EcoBoost и 2.7L V6).
• Гибридная версия не предназначена для буксировки.
• Требуется установка заводского комплекта для буксировки (Ford Trailer Tow Package, арт. FR3Z-19D520-A).

Превышение допустимой массы приводит к перегреву трансмиссии и аннулирует гарантию.