Второе поколение кроссовера Ford Kuga, выпускавшееся с 2013 по 2019 год, стало настоящим прорывом для бренда в сегменте компактных внедорожников. В отличие от предшественника, этот автомобиль получил совершенно новую платформу и, что особенно заметно, кардинально переработанный интерьер, который стал значительно современнее и технологичнее.
При оценке эргономики салона многие автолюбители отмечают, что инженеры Ford удалось создать пространство, которое кажется более просторным, чем оно есть на самом деле. Однако есть нюансы, о которых стоит знать перед покупкой б/у автомобиля или при выборе комплектации. В этом материале мы детально разберем все аспекты внутреннего убранства.
Передняя панель и эргономика водителя
Центральным элементом передней части является панель приборов и центральная консоль, которые выстроены в стиле «полета» к водителю. Это решение характерно для Ford того периода и призвано создать ощущение управления спортивным автомобилем, а не просто семейным кроссовером.
Многие владельцы хвалят расположение органов управления климатом и мультимедиа, так как они находятся в пределах досягаемости и интуитивно понятны. Однако в базовых комплектациях пластик на центральной консоли может казаться жестковатым, что является распространенной критикой именно в нижнем сегменте модельного ряда.
Рулевое колесо Ford Kuga 2 имеет удобную форму и богатый набор кнопок для управления аудиосистемой и телефоном. Обратите внимание на то, что в зависимости от года выпуска и рынка (европейский или американский), дизайн руля может незначительно отличаться, но функционал остается прежним.
- 🔹 Регулировка руля осуществляется по двум осям: вылет и высота, что позволяет найти идеальное положение.
- 🔹 Подогрев руля часто идет в топовых комплектациях или как опция, что критично для зимнего вождения.
- 🔹 Кнопки на руле имеют четкий ход и приятный тактильный отклик, не разбалтываются со временем.
⚠️ Внимание: На некоторых экземплярах с большим пробегом наблюдается расслоение кожаной оплетки рулевого колеса, поэтому при осмотре обязательно прощупайте зоны хвата.
Материалы отделки и качество сборки
Качество материалов в салоне Ford Kuga второго поколения варьируется в зависимости от уровня оснащения. В топовых версиях Titanium и Titanium X вы найдете мягкий пластик на торпедо, вставки под дерево или алюминий, а также кожу на сиденьях, что значительно повышает восприятие интерьера.
В базовых комплектациях Trend используются более простые материалы. Жесткий пластик на дверных картах и центральной консоли может издавать посторонние звуки при проезде неровностей, что является типичной особенностью бюджетных версий этого кроссовера.
Шумоизоляция — отдельная тема для обсуждения. Производители значительно улучшили акустический комфорт по сравнению с первой генерацией, но аэродинамические шумы на трассе все же присутствуют. Для снижения уровня шума в салоне часто требуется установка дополнительных вибро- и шумоизоляционных материалов.
- 🔸 Вставки под карбон или дерево в комплектации Titanium выглядят стильно, но могут царапаться при неаккуратной эксплуатации.
- 🔸 Сиденья обиты качественной тканью или кожей, которая хорошо дышит, но требует регулярной химчистки для сохранения внешнего вида.
- 🔸 Стыки панелей в целом ровные, однако со временем могут появиться скрипы в районе пассажирской ноги.
- Твердый пластик на торпеде
- Мягкий пластик в топе
- Отсутствие скрипов
- Шумоизоляция на высоте
Сиденья и пространство для пассажиров
Передние сиденья Ford Kuga 2 отличаются хорошей боковой поддержкой и анатомической формой. Водительское кресло оснащено электрорегулировкой в максимальных комплектациях, что позволяет настроить положение с точностью до миллиметра, включая поясничный упор.
Пространство на заднем диване может показаться ограниченным для высоких пассажиров (выше 185 см). Колесные арки занимают много места, из-за чего ноги сзади могут упираться в них или в спинки передних кресел, если те откинуты слишком далеко назад.
Тем не менее, для поездок средней продолжительности задний ряд вполне комфортен. Подлокотник со встроенным лючком для длинномеров и подлокотниками для пассажиров второго ряда — приятный бонус в большинстве версий.
☑️ Осмотр салона перед покупкой
Важно учитывать, что задние двери открываются под углом, который позволяет удобно заходить даже при низких бордюрах, но сам проем не является огромным. Это компромисс между внешним стилем и внутренним объемом.
⚠️ Внимание: В версиях с панорамной крышей пространство над головой для задних пассажиров может казаться еще меньше из-за конструкции тоннеля крыши.
Мультимедийная система и технологии
Сердцем развлекательной системы в большинстве Ford Kuga 2 является платформа SYNC или SYNC 2. Интерфейс системы считается устаревшим даже для своего времени, но он остается функциональным и надежным. Экран сенсорный, но реакция на нажатие может быть не мгновенной.
Подключение смартфона через USB или Bluetooth позволяет транслировать музыку и использовать телефонную книгу. Однако поддержка Apple CarPlay и Android Auto на ранних версиях SYNC 2 отсутствует, что является существенным минусом для современных пользователей.
Аудиосистема в топовых комплектациях оснащена динамиками Sony с технологией Clear Phase, что обеспечивает чистый и мощный звук. Базовые версии имеют стандартную акустику, которой достаточно для радиослушания, но для качественного звучания музыки она может не подойти.
- 📱 Для обновления функционала SYNC 2 часто требуется замена модуля или использование сторонних адаптеров.
- 📻 Встроенный навигатор работает стабильно, но карты часто требуют обновления через официальный сервис.
- 🎚️ Управление климатом вынесено в отдельный блок под экраном, что удобно и исключает лишние нажатия на сенсорном экране.