Ford Taurus в деталях: 100+ фото всех поколений (1986–2019) с описанием дизайна

Ford Taurus — легендарный американский седан, который за 33 года производства (1986–2019) успел стать символом эпохи, пройти через радикальные трансформации дизайна и завоевать любовь миллионов водителей. От футуристичных обводов первого поколения до агрессивного стиля последней, шестой генерации — каждый Taurus имел уникальный характер, отражённый в деталях экстерьера и интерьера.

В этой статье мы собрали эксклюзивные фото всех поколений, включая редкие модификации (например, Taurus SHO с турбомотором), концепт-кары и ограниченные серии. Вы узнаете, как менялся дизайн модели под влиянием трендов, какие детали делали её узнаваемой, и где сегодня можно найти оригинальные снимки для реставрации или коллекции. А если вы владелец Taurus — здесь найдёте вдохновение для тюнинга или поиска запчастей по фото.

1. Первое поколение (1986–1991): революция в аэродинамике

Дебютный Ford Taurus 1986 года стал настоящим прорывом: его коэффициент аэродинамического сопротивления Cx=0.32 был рекордным для массовых седанов того времени. Дизайнеры во главе с Джеком Тельнаком отказались от угловатых форм в пользу обтекаемых линий, что сделало машину визуально современнее конкурентов — Chevrolet Caprice или Dodge Diplomat.

Характерные черты первого Taurus на фото:

• 🔹 «Акульи жабры» — вертикальные решётки по бокам переднего бампера, улучшавшие охлаждение тормозов.
• 🔹 Скрытые дворники — впервые в классе, они «прятались» под капотом в нерабочем состоянии.
• 🔹 Задние фонари, охватывающие углы кузова (вдохновлены Ford Probe).
• 🔹 Двухцветная окраска — популярная опция для топовых комплектаций LX.

На фото ниже — редкий Taurus SHO 1989 года с мотором Yamaha V6 3.0L (220 л.с.), который разгонял седан до 100 км/ч за 6.5 секунды — невероятный показатель для семейного автомобиля тех лет:

⚠️ Внимание: При поиске фото первого Taurus для реставрации обращайте внимание на состояние хромированных молдингов — они часто корродируют из-за некачественного покрытия на ранних моделях. Оригинальные детали сегодня стоят от $150 за штуку на eBay.

2. Второе поколение (1992–1995): эволюция или шаг назад?

Второе поколение Taurus часто критикуют за излишнюю «округлость» кузова, которую сравнивают с овальным мыльным пузырём. Однако именно эта генерация стала самой продаваемой в истории модели — за 4 года было реализовано более 2 миллионов экземпляров, что сделало её бестселлером в США.

Ключевые изменения во внешности:

• 🔹 Овальные формы — передняя оптика и решётка радиатора сливались в единый «глаз», что придавало машине «дружелюбный» облик.
• 🔹 Удлинённая колёсная база (+5 см) для увеличения пространства на заднем ряду.
• 🔹 Новые задние фонари с вертикальными секциями (вдохновлены Ford Thunderbird).
• 🔹 Появление версии Taurus Wagon — универсала с увеличенным багажником (до 2000 л).

На фото 1993 года видно, как дизайнеры пытались сохранить фирменные черты первого поколения, но адаптировать их под новые стандарты безопасности (например, более мягкие бамперы). Интересно, что Taurus SHO второго поколения получил обновлённый мотор Yamaha V6 3.2L (235 л.с.), но внешне почти не отличался от базовой версии — только надпись SHO на решётке и другие колёсные диски.

Характеристика	1-е поколение (1986–1991)	2-е поколение (1992–1995)
Коэффициент Cx	0.32	0.30 (улучшен)
Длина кузова	4860 мм	4910 мм (+50 мм)
Мощность SHO	220 л.с. (3.0L)	235 л.с. (3.2L)
Объём багажника (седан)	500 л	520 л

3. Третье поколение (1996–1999): возвращение углов

К 1996 году Ford понял, что излишняя округлость второго поколения устарела, и вернул в дизайн чёткие грани. Третье поколение Taurus получило более агрессивный облик с выразительной решёткой радиатора, напоминающей Ford Mustang того времени. Это было первое поколение, где все фары стали прозрачными (раньше использовались матовые рассеиватели).

Отличительные черты на фото:

• 🔹 «Улыбающаяся» решётка с хромированной окантовкой (прозвище «Happy Taurus»).
• 🔹 Боковые молдинги с интегрированными повторителями поворотов.
• 🔹 Новые задние фонари с трёхмерным эффектом (впервые использовались светодиоды в стоп-сигналах).
• 🔹 Опция Sport — с затемнёнными фарами и 16-дюймовыми дисками.

Интересный факт: именно это поколение стало последним, где предлагался Taurus Wagon — универсал с электроприводом задней двери (опция Power Liftgate). На фото 1998 года видно, как дизайнеры пытались сделать машину более «премиальной», добавив хромированные элементы и двухцветную окраску кузова (например, комбинация Silver Frost Metallic с тёмно-серым низом).

⚠️ Внимание: При поиске запчастей для третьего Taurus будьте осторожны — детали 1996–1997 годов часто не совместимы с моделями 1998–1999 из-за рестайлинга (например, передние бамперы и оптика).

4. Четвёртое поколение (2000–2007): кризис идентичности

Четвёртое поколение Ford Taurus вошло в историю как самое неудачное с точки зрения дизайна. Модель потеряла свою индивидуальность, став почти копией Ford Five Hundred (которая, в свою очередь, была перелицованным Volvo S80). Продажи рухнули: если в 1999 году было продано 400 тыс. машин, то к 2005-му — всего 80 тыс.

Что пошло не так?

• 🔹 Отсутствие фирменных черт — исчезли «акульи жабры», уникальная оптика, узнаваемый силуэт.
• 🔹 Слишком консервативный дизайн — машину часто путали с Toyota Camry или Honda Accord.
• 🔹 Низкое качество материалов — пластик салона скрипел уже через 50 тыс. км.
• 🔹 Отмена Taurus SHO — спортивная версия вернётся только в 2010 году.

На фото 2003 года видно, как Ford пытался спасти модель рестайлингом: появились новые бамперы, решётка в стиле Aston Martin (бренд тогда принадлежал Ford), и даже опция Chrome Appearance Package с хромированными колёсными арками. Но было уже поздно — рынок переключился на кроссоверы.

Почему четвёртое поколение провалилось?

Основная причина — отсутствие инвестиций. Ford сосредоточился на разработке нового Taurus на платформе Volvo (который так и не вышел), а текущую модель просто «забыл» обновлять. К 2007 году производство остановили, оставив только версию для такси и полиции.

5. Пятое поколение (2008–2009): короткое возрождение

В 2008 году Ford решил вернуть Taurus как флагманский седан, но времени на разработку новой платформы не было. В результате пятое поколение стало рестайлингом Five Hundred с новым названием, мотором Duratec 3.5L V6 (263 л.с.) и доработанным интерьером.

Что изменилось внешне?

• 🔹 Новая решётка с тремя горизонтальными планками (вдохновлена Ford Fusion).
• 🔹 Светодиодные хвостовые огни — впервые в истории модели.
• 🔹 Опция Limited — с кожаным салоном, подогревом всех сидений и системой SYNC (голосовое управление).
• 🔹 Спортивная подвеска (опция Sport Tune) для лучшей управляемости.

На фото 2009 года видно, как Ford пытался вернуть Taurus в премиальный сегмент: хромированные накладки на дверях, 18-дюймовые диски и двухцветная окраска (например, White Platinum Metallic с чёрной крышей). Однако продажи оставались низкими — всего 50 тыс. машин за 2 года.

☑️ Как отличить пятый Taurus от Five Hundred

Посмотреть на решётку (у Taurus 3 планки)Проверить наличие надписи Taurus на багажникеУбедиться, что мотор 3.5L (а не 3.0L)Проверить наличие системы SYNC (опция)

Выполнено: 0 / 4

6. Шестое поколение (2010–2019): лебединая песня

Последний Ford Taurus стал настоящим прорывом — его дизайн разрабатывался под руководством Питера Хорбери, автора Volvo XC90 и Land Rover Range Rover. Машина получила агрессивный облик с массивной решёткой, LED-оптикой и спортивным силуэтом, напоминающим европейские седаны.

Ключевые фишки на фото:

• 🔹 Решётка «трапеция» — фирменный стиль Ford тех лет (также использовался на Fusion и Explorer).
• 🔹 Полностью светодиодная оптика (опция HID with LED accents).
• 🔹 Спортивная версия Taurus SHO с мотором EcoBoost 3.5L V6 (365 л.с.) и полным приводом.
• 🔹 Интерьер с кожей Bridge of Weir (шотландский поставщик, работающий с Bentley).

На фото 2013 года виден Taurus SHO в цвете Ruby Red Metallic — одной из самых редких красок (всего 5% машин окрашивались в этот цвет). Обратите внимание на задние фонари, которые тянутся до багажника — это дань уважения первому поколению.

Модификация	SE (базовая)	Limited	SHO
Мощность	288 л.с. (3.5L)	288 л.с.	365 л.с. (EcoBoost)
Привод	Передний	Передний/Полный	Полный
Разгон 0–100 км/ч	7.2 с	7.0 с	5.2 с
Цена (2019, США)	$27 595	$33 995	$42 295

⚠️ Внимание: При покупке шестого Taurus проверяйте историю обслуживания мотора EcoBoost — турбины требуют замены масла каждые 8 тыс. км, иначе риск перегрева и дорогостоящего ремонта.

💡

Шестое поколение стало самым технологичным: адаптивный круиз-контроль, камера 360°, система предотвращения столкновений и даже опция Active Park Assist (автоматическая парковка).

7. Редкие и концептуальные версии: фото для коллекционеров

За 33 года Ford Taurus выпустил несколько уникальных версий, фото которых сегодня считаются раритетом:

1. Taurus SHO (1989–1999, 2010–2019) — спортивная версия с моторами Yamaha и EcoBoost. На фото 1995 года виден редкий SHO в цвете Teal Frost Metallic — всего было выпущено 200 таких машин.

2. Taurus X (2008–2009) — кроссовер на базе Five Hundred, который должен был заменить универсал. Продавался только 2 года.

3. Taurus Police Interceptor (2013–2019) — версия для полиции с мотором 3.5L V6 (288 л.с.), усиленной подвеской и бронированными панелями дверей.

4. Концепт Ford Taurus SHO Concept (2009) — прототип с мотором 400+ л.с., который так и не пошёл в серию.

Где искать редкие фото?

• 🔹 Архив Ford Media (media.ford.com) — официальные пресс-релизы с высоким разрешением.
• 🔹 Форум Taurus Club of America — коллекционеры выкладывают фото реставраций.
• 🔹 eBay — иногда продаются оригинальные брошюры с фото (например, каталог 1986 года за $50–$100).
• 🔹 Instagram по хештегам #FordTaurusSHO или #TaurusRestoration.

💡

Если вы ищете фото для реставрации, обратите внимание на сайт OldCarBrochures.com — там есть сканы оригинальных каталогов Ford с детальными изображениями салона и кузова.

FAQ: Частые вопросы о фото Ford Taurus

Где найти фото салона первого Taurus в высоком разрешении?

Лучшие источники:

• 🔹 Архив Ford Heritage Vault (fordheritagevault.com) — есть сканы оригинальных брошюр.
• 🔹 Flickr — поиск по 1986 Ford Taurus interior (многие пользователи выкладывают фото с выставок).
• 🔹 YouTube — видеообзоры реставраций (например, канал Regular Car Reviews).

Совет: если нужно фото конкретной детали (например, приборной панели), уточните в запросе модель и год, например: 1987 Ford Taurus LX dashboard high resolution.

Как отличить Taurus SHO от обычной версии по фото?

Основные признаки SHO:

• 🔹 Надпись SHO на решётке радиатора (кроме 4-го поколения, где её не было).
• 🔹 Уникальные колёсные диски (обычно 17–19 дюймов с 5 спицами).
• 🔹 Двойной выхлоп (на 1–3 поколениях) или квадратные патрубки (на 6-м).
• 🔹 Спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой (видно на фото салона).
• 🔹 Цвета кузова: Black, Silver или Red преобладали у SHO.

На фото 6-го поколения SHO также можно заметить увеличенные тормозные диски (видно через колёсные арки).

Можно ли использовать фото Taurus для коммерческих целей?

Зависит от источника:

• 🔹 Официальные фото Ford — можно использовать только с разрешения (лицензия Ford Motor Company).
• 🔹 Фото с Wikimedia Commons — обычно под лицензией CC BY-SA (можно использовать с указанием автора).
• 🔹 Фото с форумов или соцсетей — требуется разрешение автора.
• 🔹 Свои фото — можно использовать свободно (но избегайте съёмки на территории дилерских центров Ford без разрешения).

Совет: для коммерческих проектов (например, продажа запчастей) лучше заказать профессиональную фотосессию или купить стоковые изображения на Shutterstock/Getty Images.

Какое поколение Taurus самое фотогеничное?

Субъективно, но большинство фотографов и дизайнеров выделяют:

• 🔹 1-е поколение (1986–1991) — за футуристичный дизайн и яркие цвета (Medium Regatta Blue, Rose Quartz Metallic).
• 🔹 3-е поколение (1996–1999) — за чёткие линии и «улыбающуюся» решётку.
• 🔹 6-е поколение (2010–2019) — за агрессивный облик и LED-оптику, которая великолепно смотрится в вечерней съёмке.

Для съёмок в стиле ретро идеально подходит первое поколение, а для современных каталогов — шестое (особенно в цветах Ingot Silver или Ruby Red).

Где скачать 3D-модели Taurus для рендера?

Источники 3D-моделей:

• 🔹 TurboSquid (turbosquid.com) — платные модели высокого качества (от $50).
• 🔹 Sketchfab (sketchfab.com) — бесплатные и платные варианты (ищите по Ford Taurus 3D).
• 🔹 GrabCAD (grabcad.com) — модели для инженерных целей (например, кузов в формате .STEP).
• 🔹 Blender Market — если нужна модель для анимации (формат .blend).

Совет: для реалистичного рендера скачивайте модели с текстурой (например, PBR-материалы) и разрешением не менее 4K.