Легендарный Ford Taurus возвращается на мировой рынок в абсолютно новом облике — и это не просто рестайлинг, а полноценное перерождение флагманского седана. После многолетнего перерыва (последнее поколение сходило с конвейера в 2019 году) американский бренд решил вернуть модель, но уже в формате глобального продукта с акцентом на гибридные технологии и премиальную оснащённость. Новый Taurus 2026 построили на модульной платформе Ford CD6, которая лежит в основе Ford Explorer и Lincoln Aviator, что гарантирует высокую жёсткость кузова и просторный салон.
Главная интрига — гибридная силовая установка будет доступна с первого дня продаж, а не через год-два, как это часто бывает у конкурентов. Инженеры Ford пообещали, что новая модель станет самой технологичной в линейке бренда, обогнав даже Mustang Mach-E по уровню цифровизации. Но стоит ли ждать этот седан, или лучше обратить внимание на Audi A6 или Toyota Crown? Разбираемся в деталях.
Технические характеристики: что под капотом у нового Taurus
Базовым двигателем для Ford Taurus 2026 станет турбированный 2.0-litre EcoBoost мощностью 250 л.с., знакомый по моделям Edge и Bronco. Однако настоящий интерес вызывает гибридная версия, которая сочетает:
- 🔋 2.5-литровый атмосферный двигатель Duratec (190 л.с.)
- ⚡ Электромотор мощностью 120 кВт (163 л.с.)
- 🔄 Вариатор e-CVT с имитацией 8 ступеней
- ⚡🔋 Литий-ионную батарею ёмкостью 1.5 кВт·ч (запас хода на электричестве — до 50 км)
По предварительным данным, гибридная модификация будет выдавать 310 л.с. совокупной мощности, разгоняясь до 100 км/ч за 6.8 секунды. При этом расход топлива в смешанном цикле составит всего 5.2 л/100 км — рекордный показатель для полноразмерного седана. Для сравнения: Toyota Camry Hybrid тратит 5.5 л/100 км, но уступает по динамике.
Ещё одна фишка — система Predictive Hybrid Drive, которая анализирует маршрут через навигацию и оптимизирует расход батареи. Например, на спусках она активирует рекуперативное торможение, а перед подъёмами сохраняет заряд для электромотора. Технология уже используется в Ford Escape Hybrid, но в Taurus её доработали с учётом более мощной силовой установки.
- 2.0 EcoBoost (250 л.с.)
- Гибрид 2.5 + электромотор (310 л.с.)
- Дизель (если появится)
- Подожду отзывов
Дизайн: эволюция или революция?
Новый Ford Taurus потерял былой "агрессивный" облик в стиле Fusion и стал более сдержанным, но премиальным. Дизайнеры вдохновлялись флагманом Lincoln Continental, поэтому в экстерьере появились:
- 🔦 Ультратонкие светодиодные фары с Matrix LED и анимацией приветствия
- 🚗 Решётка радиатора "Starburst" с хромированными вставками (опционально — чёрный глянец)
- 🌊 "Плавающая" крыша за счёт чёрных стоек и панорамного люка (в топовых комплектациях)
- 💨 Аэродинамические колёсные диски 19–21 дюйма с активными жалюзи
Габариты выросли: длина — 5020 мм (+120 мм к предыдущему поколению), колёсная база — 2950 мм. Это делает Taurus одним из самых просторных седанов в классе, обгоняя Volkswagen Arteon (4862 мм) и Skoda Superb (4902 мм). При этом коэффициент аэродинамического сопротивления снизился до 0.27 Cd благодаря активному обвесу и оптимизированному днищу.
Внутреннее пространство выполнено в стиле "Quiet Luxury" — без излишнего хрома, но с premium-материалами:
| Материал | Цветовые варианты | Доступность |
|---|---|---|
| Натуральная кожа Bridge of Weir | Чёрный, серый "Ebony", бордовый "Crimson" | Топовые комплектации |
| Эко-кожа ActiveX с антибактериальным покрытием | Бежевый "Almond", тёмно-синий "Navy" | Средние и топовые |
| Алюминиевые вставки с лазерной гравировкой | Серебристый, чёрный матовый | Все комплектации |
| Дерево "Open Pore Ash" (ясень с открытыми порами) | Натуральный, тёмный морилка | Опция за +$1,200 |
Особое внимание уделено шумоизоляции: использованы трёхслойные стёкла, акустический ветровой стекло и виброизолирующие материалы в арках колёс. По словам инженеров, уровень шума в салоне на скорости 100 км/ч не превышает 62 дБ — как в бизнес-классе.
Технологии и безопасность: что умнее — Taurus или Tesla?
Ford позиционирует новый Taurus как "самый умный седан в истории бренда". Центральное место в салоне занимает 15.5-дюймовый сенсорный экран с операционной системой SYNC 5, которая поддерживает:
- 📱 Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto (с возможностью одновременного подключения двух телефонов)
- 🎮 Игровой режим с поддержкой Unreal Engine 5 (для пассажиров на стоянке)
- 🗣️ Голосовой помощник Ford Digital Assistant с обработкой запросов на естественном языке
- 🔄 Обновления "по воздуху" (OTA) для прошивки мультимедиа и систем безопасности
Но настоящий прорыв — система Ford BlueCruise 2.0, которая позволяет ездить без рук на 95% автострад Северной Америки и Европы. В отличие от первой версии, новая система умеет:
⚠️ Внимание: Функция Lane Change Assist в BlueCruise 2.0 работает только при включённом поворотнике. Если вы не используете указатель поворота, система заблокирует автоматический манёвр — это сделано для соблюдения ПДД.
- 🚗 Автоматическую смену полосы по команде голоса или жеста (достаточно посмотреть в зеркало)
- 🛑 Предсказательное торможение перед светофорами (анализирует работу световых сигналов)
- 🚧 Объезд препятствий на скорости до 80 км/ч (например, припаркованных машин)
- 📡 Связь с инфраструктурой (V2X) для получения данных о пробках и ДТП
Для сравнения: Tesla Autopilot пока не умеет автоматически менять полосу по голосу, а Mercedes Drive Pilot (уровень 3) работает только на скоростях до 60 км/ч. При этом Ford подчёркивает, что BlueCruise 2.0 — это система уровня 2+, и водитель должен оставаться внимательным.
Что будет, если отключить камеры BlueCruise?
Система автоматически переведёт автомобиль в режим "ручного управления" и включит звуковое предупреждение. Если водитель не возьмёт управление в течение 10 секунд, Taurus начнёт плавное торможение до полной остановки с включением аварийной сигнализации.
Комплектации и цены: сколько стоит новый Taurus в 2026 году
Официальные цены на Ford Taurus 2026 ещё не объявлены, но по данным инсайдеров, стартовая стоимость в США составит $38,995 (около 3.5 млн рублей по текущему курсу). Для сравнения: Toyota Camry начинается с $26,420, а Audi A6 — с $58,900. Рассмотрим предполагаемые комплектации:
| Комплектация | Двигатель | Оснащение | Ориентировочная цена (США) |
|---|---|---|---|
| SE | 2.0 EcoBoost (250 л.с.) | 12.3" экран, кожаная оплётка руля, Ford Co-Pilot360 (базовый пакет безопасности) | $38,995 |
| SEL | 2.0 EcoBoost или Гибрид | 15.5" экран, бесключевой доступ, вентилируемые сиденья, BlueCruise 1.5 | $45,200 |
| Limited | Гибрид или 2.0 EcoBoost (опция AWD) | Панорамная крыша, premium-аудиосистема B&O, массаж сидений, BlueCruise 2.0 | $52,800 |
| ST-Line | 2.0 EcoBoost (280 л.с.) с AWD | Спортивная подвеска, 20" диски, красные тормозные суппорты, обвес ST | $48,500 |
В России и Европе цены будут выше на 20–30% из-за логистики и налогов. Например, гибридная версия Limited может стоить около 5.5–6 млн рублей. Стоит ли переплачивать? Если вам важны:
☑️ За что стоит доплатить в топовой комплектации Taurus
Адаптивные амортизаторы Continuously Controlled Damping
Система ночного видения Night Vision с распознаванием пешеходов
Подогрев руля, сидений (включая задний ряд) и лобового стекла
Беспроводная зарядка для смартфона и планшета (15 Вт)
Тогда Limited оправдает вложения. В противном случае SEL предлагает лучшее соотношение цена/качество.
Гибридная версия Taurus обойдётся на $3,000–$4,000 дороже бензиновой, но окупится за 3–4 года благодаря экономии на топливе (при пробеге 20 тыс. км/год).
Сравнение с конкурентами: Taurus vs Camry vs A6
Чтобы понять, насколько конкурентоспособен новый Ford Taurus, сравним его с главными соперниками в классе D-седанов:
| Параметр | Ford Taurus 2026 (Гибрид) | Toyota Camry Hybrid 2026 | Audi A6 45 TFSI |
|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 310 | 208 | 265 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 6.8 | 7.9 | 6.2 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.2 | 5.5 | 7.1 |
| Объём багажника, л | 520 | 430 | 530 |
| Цена (США), $ | от 45,200 | от 33,420 | от 58,900 |
По динамике и экономичности Taurus опережает Camry, но проигрывает Audi A6 в премиальности отделки. Зато у американца есть козыри:
- 📏 Бóльшая колёсная база (+100 мм к Camry), что означает больше пространства для ног сзади
- 💻 Более продвинутая мультимедиа (SYNC 5 vs Toyota Audio Multimedia)
- 🚗 Система BlueCruise 2.0 превосходит Toyota Safety Sense 3.0 по функционалу
- 💰 Ниже стоимость владения, чем у Audi (дешевле обслуживание и запчасти)
Главный минус Taurus — бренд Ford в Европе ассоциируется с масс-маркетом, тогда как Audi и BMW воспринимаются как премиум. Однако по факту новый седан ближе к Lincoln по уровню оснащения, что может переломить стереотипы.
Когда ждать в России и стоит ли покупать
Официальные продажи Ford Taurus 2026 в США начнутся в ноябре 2026 года, а в Европе и России — не раньше весны 2026-го. Причина задержки — адаптация гибридной версии под местные стандарты (например, сертификация батарей для холодного климата). Пока неизвестно, будет ли модель собираться на заводе во Всеволожске (как Ford Explorer), или её повезут из США.
Стоит ли ждать? Если вам нужен:
- ⚡ Гибридный седан с запасом хода на электричестве и низким расходом — да, Taurus один из лучших вариантов.
- 💺 Просторный салон с уровнем комфорта бизнес-класса — альтернатив мало (разве что Skoda Superb).
- 🤖 Продвинутые системы помощи (особенно BlueCruise 2.0) — здесь Ford опережает многих.
Но если вам важнее:
- 🏆 Престиж бренда — лучше看 Audi A6 или BMW 5 Series.
- 💰 Минимальная цена владения — Toyota Camry Hybrid дешевле и надёжнее.
- 🚗 Полный привод — в Taurus
AWDбудет только с бензиновым двигателем (гибрид — только передний привод).
⚠️ Внимание: Если вы планируете покупать Ford Taurus 2026 в России, уточните у дилера наличие отопителя батареи для гибридной версии. Без него ёмкость аккумулятора может снижаться на 30–40% при −20°C, что существенно уменьшит запас хода на электричестве.
FAQ: ответы на популярные вопросы о новом Taurus
Будет ли Taurus 2026 с дизельным двигателем?
Нет, в официальных планах Ford дизельной версии не значится. Компания делает ставку на гибриды и в будущем — на полностью электрические модели. Если вам нужен дизель, обратите внимание на Skoda Superb 2.0 TDI или Audi A6 40 TDI.
Можно ли будет заказать Taurus с механической коробкой передач?
Нет, новый Taurus будет оснащаться только автоматическими трансмиссиями: 8-ступенчатый "автомат" для бензиновых версий и e-CVT для гибрида. Механика в этом классе давно не используется — последний седан с "ручкой" от Ford был Focus ST 2018 года.
Какая гарантия будет на гибридную батарею?
В США и Европе Ford предоставляет гарантию на гибридную батарею сроком 8 лет или 160 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). В России условия могут отличаться — уточняйте у официального дилера. Для сравнения: Toyota даёт гарантию на батарею 10 лет/250 000 км в Европе.
Будет ли Taurus 2026 в кузове универсал?
Пока информации о версиях wagon или liftback нет. Ford сосредоточился на седане, но не исключено, что через 1–2 года появится универсал (как было с Mondeo). Если вам нужен практичный кузов уже сейчас, рассмотрите Skoda Superb Combi или Volvo V60.
Можно ли будет установить на Taurus пневматическую подвеску?
Да, но только в топовой комплектации Limited в качестве опции (стоимость ~$2,500). Пневмоподвеска Continuously Controlled Damping позволяет регулировать клиренс в диапазоне ±25 мм и имеет режимы:
Comfort— для повседневной ездыSport— жёсткая подвеска для динамичного вожденияOff-Road— увеличивает клиренс для плохих дорог (доступно только сAWD)
Если вы выбираете между Taurus и Lincoln Continental, учтите: у Lincoln будет более роскошная отделка (например, кожа Venetian Leather и 30-спицевые диски), но Taurus предлагает гибридную версию и современные системы помощи (вроде BlueCruise 2.0), которых нет у Continental.