Как правильно снять подголовник на Ford Focus 3: инструкция с фото и советами

Зачем снимать подголовники на Ford Focus 3?

Подголовники в Ford Focus 3 (2011–2018 гг.) — это не только элемент комфорта, но и важная часть системы пассивной безопасности. Однако бывают ситуации, когда их необходимо демонтировать: при чистке салона, замене чехлов, ремонте креплений или даже для перевозки габаритных грузов. Некоторые владельцы снимают их временно, чтобы освободить пространство для детских кресел или улучшить обзор через заднее стекло.

Процесс снятия кажется простым, но здесь есть нюансы. Например, на Focus 3 передние и задние подголовники крепятся по-разному, а неправильные действия могут привести к повреждению пластиковых фиксаторов или механизма регулировки. В этой статье мы разберём пошаговые инструкции для всех типов сидений, расскажем о необходимых инструментах и предупредим о типичных ошибках.

Если вы планируете снимать подголовники впервые, обратите внимание на особенность креплений в рестайлинговых версиях (2015+): там используются металлические штыри с пластиковыми втулками, которые со временем "прикипают" к обшивке. Об этом и других тонкостях — далее.

Какие инструменты понадобятся?

Для демонтажа подголовников на Ford Focus 3 в большинстве случаев не требуются специализированные инструменты. Однако некоторые операции пройдут быстрее и безопаснее, если подготовиться заранее. Вот минимальный набор:

• 🔧 Плоская отвёртка (с тонким жалом) — для поддевания пластиковых заглушек на задних подголовниках.
• 🔨 Резиновая киянка или молоток с мягким бойком — поможет "сбить" прикипевшие штыри (актуально для машин старше 5 лет).
• 🧴 WD-40 или аналогичная смазка — если крепления заржавели или туго выходят.
• 🧤 Тканевые перчатки — чтобы не поцарапать обшивку сидений и не испачкать руки.
• 📸 Смартфон — для фиксации положения регулировочных рычагов (пригодится при обратной установке).

Для передних подголовников обычно хватает одних рук, но если крепления давно не снимались, может потребоваться торцевой ключ на 10 мм (редко, но бывает на ранних версиях Focus 3 до 2013 года). Задние подголовники часто имеют скрытые фиксаторы — здесь без отвёртки не обойтись.

⚠️ Внимание: Не используйте металлические инструменты с острыми краями (например, зубило или гвоздодёр). Риск повредить обшивку сидения или пластиковые детали крепления крайне высок!

Пошаговая инструкция: снимаем передний подголовник

Передние подголовники на Ford Focus 3 крепятся на двух металлических штырях, которые входят в гнёзда спинки сидения. Процесс демонтажа занимает не более 5 минут, если знать последовательность действий.

Алгоритм снятия:

1. Опустите подголовник в самое нижнее положение (это ослабит фиксацию).
2. Найдите на обратной стороне подголовника пластиковую кнопку-фиксатор (обычно расположена по центру между штырями).
3. Нажмите на кнопку и потяните подголовник вверх с усилием. Если не поддаётся — покачайте его влево-вправо.
4. Если подголовник "заклинило", обработайте штыри WD-40 и подождите 5–10 минут.

На рестайлинговых версиях (2015–2018 гг.) кнопка может быть скрыта под декоративной накладкой. Чтобы её открыть, аккуратно подденьте накладку плоской отвёрткой сбоку (со стороны двери).

Опустить подголовник до упора вниз

Найти и нажать кнопку-фиксатор

Потянуть вверх с равномерным усилием

При необходимости использовать WD-40

Сфотографировать положение регулировочных рычагов-->

Модельный год	Тип крепления	Особенности
2011–2014	Металлические штыри + пластиковый фиксатор	Кнопка видна сразу, редко требуется инструмент
2015–2018 (рестайл)	Штыри с металлическими втулками	Фиксатор скрыт под декоративной накладкой
ST/RS версии	Усиленные штыри с дополнительной пружиной	Требуется большее усилие при снятии

⚠️ Внимание: На спортивных версиях Focus ST и RS подголовники имеют дополнительную пружину в механизме регулировки. Если тянуть слишком резко, можно повредить пружину — подголовник перестанет фиксироваться в промежуточных положениях!

Демонтаж задних подголовников: нюансы и сложности

Задние подголовники на Ford Focus 3 снимаются сложнее передних из-за скрытых креплений и более жёсткой фиксации. Здесь есть два типа конструкций:

• 🪑 Стандартные подголовники (на большинстве версий) — крепятся на металлических штырях с пластиковыми заглушками.
• 🛋️ Интегрированные в спинку (редко, обычно на версиях с подогревом задних сидений) — требуют снятия обшивки.

Инструкция для стандартных подголовников:

1. Опустите подголовник до упора.
2. С задней стороны сидения найдите пластиковые заглушки (обычно чёрного или серого цвета).
3. Аккуратно подденьте заглушки плоской отвёрткой и снимите их. Под ними скрыты металлические фиксаторы.
4. Вставьте отвёртку в паз фиксатора и отожмите его в сторону, одновременно тяните подголовник вверх.

Если подголовник не поддаётся, не прикладывайте чрезмерную силу — так можно сломать пластиковый держатель внутри спинки. Лучше обработать крепления WD-40 и повторить попытку через 10 минут.

Что делать, если фиксатор сломался?

Если пластиковый фиксатор внутри спинки сломался, подголовник будет болтаться или выпадать. Временное решение — зафиксировать его стяжкой или проволокой через отверстия в штырях. Для полноценного ремонта потребуется разобрать спинку сидения и заменить фиксатор (деталь можно найти по каталожному номеру Ford 1724361 для левого подголовника и Ford 1724362 для правого).

Типичные ошибки и как их избежать

Даже при кажущейся простоте процесса многие владельцы Ford Focus 3 допускают ошибки, которые ведут к поломкам или травмам. Вот самые распространённые:

• 🔨 Использование грубой силы — пытаясь выдернуть подголовник "с рывка", можно погнуть штыри или сломать пластиковые втулки внутри спинки. Решение: всегда сначала нажимайте на фиксатор и тяните плавно.
• 🔧 Потеря заглушек — мелкие пластиковые детали легко теряются при демонтаже задних подголовников. Решение: складывайте их в пакет или контейнер сразу после снятия.
• 🔥 Игнорирование ржавчины — на машинах старше 7–8 лет штыри часто ржавеют, и их приходится "срывать" с усилием. Решение: предварительно обработайте крепления проникающей смазкой.
• 🔄 Неправильная установка обратно — если перепутать передний/задний подголовник или не совместить штыри с пазами, фиксатор не защёлкнется. Решение: перед снятием сфотографируйте положение подголовников.

Ещё одна частая проблема — заклинивание механизма регулировки после снятия. Это происходит, если при демонтаже не была нажата кнопка фиксатора, и штыри вышли из пазов под углом. В этом случае может потребоваться разборка спинки сидения для возвращения пружины в исходное положение.

Как снять подголовник с подогревом или вентиляцией?

На некоторых версиях Ford Focus 3 (обычно в топовых комплектациях Titanium или ST-Line) устанавливаются подголовники с интегрированным подогревом или вентиляцией. Их демонтаж имеет свои особенности:

• 🔌 Отключение питания — перед снятием обязательно отсоедините клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
• 🔧 Дополнительные крепления — помимо стандартных штырей, такие подголовники фиксируются электрическим разъёмом под обшивкой.
• 🛠️ Разборка обшивки — чтобы добраться до разъёма, придётся частично снять обшивку спинки сидения (потребуется торцевой ключ на 10 мм).

Порядок действий:

1. Снимите подголовник стандартным способом (как описано выше).
2. Аккуратно подденьте отвёрткой декоративную накладку в нижней части спинки (со стороны багажника).
3. Открутите два болта крепления обшивки (обычно скрыты под заглушками).
4. Отсоедините электрический разъём (он может быть зафиксирован пластиковой защёлкой — нажмите на неё перед извлечением).

При обратной установке убедитесь, что разъём плотно защёлкнулся — иначе подогрев или вентиляция работать не будут. Если после сборки появилась ошибка на приборной панели (например, "Passenger Seat Heater Fault"), сбросьте её через диагностический сканер или отключением аккумулятора на 10 минут.

Чистка и хранение снятых подголовников

Если вы сняли подголовники для чистки, следует учесть несколько моментов:

• 🧼 Материал обшивки — на Focus 3 используются ткань, алькантара или кожа. Для каждого нужны свои моющие средства:
  • Ткань: пена для салона + мягкая щётка.
  • Алькантара: специальный очиститель для микрофибры (например, Sonax Xtreme Textile Cleaner).
  • Кожа: кондиционер для кожи (например, Leather Honey) после очистки.
• 🚿 Сушка — не сушите подголовники под прямыми солнечными лучами или рядом с обогревателями. Это может вызвать деформацию поролонового наполнителя.
• 📦 Хранение — если подголовники долго не будут использоваться, храните их в вертикальном положении (например, в коробке с опорой на штыри), чтобы избежать перекоса пружинного механизма.

Для удаления стойких пятен (кофе, жир) с тканевых подголовников можно использовать парогенератор на минимальной мощности. Главное — не направлять струю пара прямо на швы, чтобы не повредить клейкое соединение.

FAQ: Частые вопросы о подголовниках Ford Focus 3

Можно ли ездить без подголовников?

Технически — да, но это нарушение ПДД (п. 7.7 "Перечень неисправностей"). Подголовники относятся к элементам безопасности, и их отсутствие может стать причиной штрафа (500 рублей по ст. 12.5 КоАП). Кроме того, при ДТП отсутствие подголовника увеличивает риск травмы шейного отдела позвоночника.

Почему подголовник не фиксируется после установки?

Причины могут быть следующими:

• Погнуты металлические штыри (нужно выровнять или заменить).
• Сломан пластиковый фиксатор внутри спинки (требуется разборка).
• Штыри не до конца вошли в пазы (попробуйте нажать на подголовник сверху с усилием).
• Пружина в механизме регулировки соскочила (нужно разобрать подголовник).

Как снять подголовник, если кнопка фиксатора сломалась?

Если кнопка отломилась, но штыри не повреждены, можно попробовать:

1. Плоской отвёрткой нажать на металлический язычок фиксатора внутри отверстия (видно при ярком свете).
2. Использовать струбцину, чтобы равномерно вытянуть подголовник вверх.
3. Обратиться в сервис — мастера используют специальные съёмники для таких случаев.

В крайнем случае можно высверлить штыри дрелью (но тогда подголовник придётся заменить).

Где купить оригинальные подголовники для Focus 3?

Оригинальные подголовники можно заказать:

• У официальных дилеров Ford (цена: 2 500–4 000 рублей за штуку).
• На сайтах запчастей (Exist.ru, Autodoc, Emex) — ищите по VIN или каталожным номерам:
  • Передний левый: Ford 1724358.
  • Передний правый: Ford 1724359.
  • Задний: Ford 1724361 (левый) и Ford 1724362 (правый).
• На разборках — дешевле, но проверяйте состояние штырей и фиксаторов.

При покупке уточняйте год выпуска и комплектацию (например, подголовники для Focus ST не подойдут к базовой версии).

Можно ли красить пластиковые детали подголовников?

Да, но с оговорками:

• Используйте только краски для пластика (например, Motip Plastik или Dupli-Color).
• Перед покраской обезжирьте поверхность антисиликоном.
• Наносите краску в 2–3 тонких слоя с промежуточной сушкой 15 минут.
• После покраски обработайте поверхность бесцветным лаком для защиты от истирания.

Не красьте подголовники с мягким покрытием (алькантара, велюр) — краска сделает их жёсткими и неприятными на ощупь.