Ford Explorer 2020 — один из самых обсуждаемых кроссоверов в своем классе. С момента рестайлинга модель получила обновленный дизайн, улучшенную платформу и расширенный список опций, но осталась ли она такой же надежной, как предыдущие поколения? В этой статье мы собрали реальные отзывы владельцев, проанализировали типичные проблемы и сравнили Explorer с ключевыми конкурентами — от Toyota Highlander до Volkswagen Atlas.

Мнения о машине разделяются: одни хвалят просторный салон и мощные двигатели, другие жалуются на проблемы с трансмиссией и электроникой в первых партиях 2020 модельного года. Мы разобрались, какие недостатки критичны, а какие — всего лишь особенности эксплуатации. Если вы планируете покупку б/у Explorer 2020 или сомневаетесь между комплектациями, эта статья поможет принять взвешенное решение.

Технические характеристики Ford Explorer 2020: что изменилось?

Модель 2020 года построена на новой платформе CD6, которая пришла на смену устаревшей D4. Это повлекло за собой изменения в подвеске, рулевом управлении и распределении веса. Базовый двигатель — 2.3-литровый EcoBoost (300 л.с.), но большинство владельцев выбирают 3.0 V6 EcoBoost (365 или 400 л.с. в зависимости от комплектации). Полноприводная система Intelligent 4WD теперь стандартно идет с режимом Terrain Management, который адаптируется под разные типы дорог.

Среди ключевых обновлений:

  • 🔧 Новая 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия 10R80 (заменила 6-ступенчатую 6F35)
  • 📱 12.3-дюймовый цифровой приборный щиток и вертикальный сенсорный экран SYNC 3 (с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto)
  • 🚗 Улучшенная шумоизоляция и аэродинамика (коэффициент лобового сопротивления снизился до 0.338)
  • 🔋 Гибридная версия Explorer Limited Hybrid с электромотором (общая мощность 318 л.с.)

Однако не все изменения оказались удачными. Например, переход на задний привод (вместо переднего у предыдущего поколения) вызвал споры: с одной стороны, это улучшило управляемость, с другой — увеличило расход топлива в городском цикле. Также некоторые владельцы отмечают, что новая трансмиссия 10R80 на первых порах работала с рывками, особенно в холодную погоду.

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в Ford Explorer 2020?
  • 2.3L EcoBoost (300 л.с.)
  • 3.0L V6 EcoBoost (365 л.с.)
  • 3.0L V6 EcoBoost (400 л.с.)
  • Гибридная версия (318 л.с.)
  • Не знаю

Плюсы Ford Explorer 2020: что хвалят владельцы?

Несмотря на критику, у Explorer 2020 есть немало преимуществ, которые выделяют даже скептически настроенные водители. Главный плюс — просторный салон с возможностью трансформации. В стандартной комплектации третья ряд сидений подходит для детей, но в версии Explorer ST с удлиненной колесной базой там комфортно и взрослым. Объем багажника варьируется от 515 до 2,487 литров (при сложенных сиденьях).

Другие сильные стороны:

  • 💺 Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой (в топовых версиях — вентиляция, подогрев и массаж)
  • 🎵 Премиальная аудиосистема B&O с 14 динамиками (опция в Platinum и ST)
  • 🚘 Хорошая управляемость для большого кроссовера (благодаря заднеприводной архитектуре)
  • 🛡️ Высокий уровень безопасности: Explorer 2020 получил 5 звезд в краш-тестах NHTSA и IIHS Top Safety Pick+

Особенно хвалят версию ST — спортивную модификацию с двигателем 3.0L V6 (400 л.с.), адаптивной подвеской и агрессивным дизайном. Владельцы отмечают, что despite размерам, машина ведет себя на трассе как спорткар, а разгон до 100 км/ч занимает всего 5.3 секунды. Также в плюс идет надежная система полного привода, которая уверенно ведет себя на бездорожье (при активированном режиме Trail Control).

💡

Explorer ST 2020 — один из самых быстрых серийных кроссоверов в своем классе, уступающий по динамике только Porsche Cayenne Turbo.

Типичные проблемы и недостатки: на что жалуются?

Не обошлось и без нареканий. Основные претензии владельцев связаны с трансмиссией, электроникой и качеством сборки. Наиболее частые проблемы:

Неисправность Проявление Частота Решение
Рывки АКПП 10R80 Дерganиe при переключении на 2-3 передаче, особенно на холодную Часто (первые партии 2020 г.) Обновление прошивки у дилера (бесплатно по гарантии)
Утечка масла из двигателя Масляные пятна под машиной, запах гари Средняя Замена прокладки клапанной крышки (гарантийный случай)
Сбои мультимедиа SYNC 3 Зависания экрана, потеря связи с телефоном Часто Сброс настроек или перепрошивка
Шум в подвеске Стуки при проезде неровностей Редко Замена стоек стабилизатора (часто не по гарантии)

Особенно много жалоб на первые партии 2020 года, собранные в Чикаго (завод Chicago Assembly Plant). Владельцы отмечают, что машины, выпущенные во втором полугодии, лишены большинства "детских болезней". Также часто упоминается высокий расход топлива: в городе Explorer 3.0L может потреблять до 16-18 л/100 км, что выше заявленных производителем 12.4 л.

Подробности о трансмиссии 10R80

Проблемы с рывками связаны с некорректной работой мехатроника в первых версиях прошивки. Ford выпустил несколько апдейтов, но в некоторых случаях требуется замена соленоидов. Если машина на гарантии, дилер обязан устранить дефект бесплатно. Владельцы рекомендуют обновлять ПО не реже раза в год.

⚠️ Внимание: При покупке б/у Explorer 2020 обязательно проверьте историю обновлений трансмиссии. Если прошивка старше версии 2021.10, велик риск столкнуться с рывками. Номер текущей версии можно узнать через диагностический сканер или у дилера.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

В классе больших кроссоверов у Ford Explorer 2020 есть серьезные соперники. Мы сравнили его с тремя основными конкурентами по ключевым параметрам:

  • 🚙 Toyota Highlander 2020: надежнее, но скучнее в управлении. Гибридная версия экономичнее (6.7 л/100 км в городе), но слабее по динамике. Цена выше на 10-15%.
  • 🚙 Volkswagen Atlas 2020: просторнее (особенно в третьем ряду), но хуже по бездорожью. Двигатель 3.6L VR6 (276 л.с.) проигрывает Explorer 3.0L в мощности.
  • 🚙 Chevrolet Traverse 2020: дешевле на 20-25%, но качество материалов салона хуже. Двигатель 3.6L V6 (310 л.с.) надежен, но прожорлив.

Главное преимущество Explorer — соотношение цена/мощность. За те же деньги, что просят за Highlander, вы получаете на 90 л.с. больше (в версии ST). Однако если вам важна надежность на вторичном рынке, то Toyota или Honda Pilot будут лучшим выбором: их двигатели и трансмиссии реже требуют ремонта после 100 000 км.

По результатам опросов владельцев, Explorer 2020 лидирует в категориях:

  • 🏆 Лучшая динамика разгона (особенно версия ST)
  • 🏆 Самый просторный багажник в классе
  • 🏆 Лучшая мультимедийная система (по сравнению с Uconnect в Jeep Grand Cherokee)
💡

Если вы выбираете между Explorer и Highlander, протестируйте оба на бездорожье. Toyota увереннее ведет себя на снегу, а Ford — на гравийных дорогах благодаря режиму Trail Control.

Какую комплектацию выбрать: советы экспертов

Линейка Explorer 2020 включает 6 комплектаций: Base, XLT, Limited, ST, Platinum и Limited Hybrid. Оптимальный выбор зависит от бюджета и приоритетов:

  • 💰 Бюджет до 3 млн руб.: XLT с двигателем 2.3L. Здесь есть все необходимое: SYNC 3, кожаный руль, датчики парковки. Минус — отсутствие адаптивного круиз-контроля.
  • 🚗 Семейный вариант: Limited с 3.0L V6 (365 л.с.). Просторный салон, premium-аудио, вентиляция сидений. Идеально для дальних поездок.
  • 🏁 Любителям скорости: ST с 400 л.с. и спортивной подвеской. Минус — жесткая езда по городу и высокий расход топлива.
  • 🌿 Экономным: Limited Hybrid. Расход в городе — около 9 л/100 км, но динамика слабее бензиновых версий.

Эксперты не рекомендуют брать базовую комплектацию Base — она лишена даже Apple CarPlay и имеет слабую шумоизоляцию. Также стоит избегать машин с двигателем 2.3L, если вы часто ездите с полной загрузкой: этот мотор "тупит" при буксировке прицепа или заполненном салоне.

Историю обновлений трансмиссии (версия прошивки 2021.10 или новее)

Состояние турбины (прослушать на предмет свиста)

Работу системы Start-Stop (частые сбои в первых партиях)

Целостность прокладок двигателя (проверка на утечки масла)

Функциональность всех режимов Terrain Management

-->

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Мы проанализировали более 200 отзывов на российских и зарубежных форумах (включая Drive2, Ford Club Russia и Explorer Forum). Вот наиболее типичные мнения:

⚠️ Внимание: Владельцы Explorer 2020 с двигателем 3.0L жалуются на перегрев турбины при буксировке тяжелых прицепов (более 2 тонн). Если планируете использовать машину для перевозки лодочных прицепов или кемперов, рассматривайте версию с пакетом Heavy-Duty Trailer Tow (включает дополнительный радиатор и усиленную трансмиссию).

Положительные отзывы:

  • 👍 "За год проехал 30 000 км — ни одной поломки. Машина очень комфортная на трассе, особенно с адаптивным круизом." (Владимир, Москва, Explorer Limited 3.0L)
  • 👍 "ST-version оправдывает свою цену! Разгоняется как спорткар, а салон — как у премиум-кроссовера." (Алексей, Санкт-Петербург, Explorer ST)
  • 👍 "Гибридная версия реально экономит топливо. В пробках расход не превышает 10 литров." (Игорь, Казань, Explorer Limited Hybrid)

Отрицательные отзывы:

  • 👎 "Трансмиссия начала дергаться после 40 000 км. Дилер обновил прошивку, но проблема вернулась через месяц." (Сергей, Екатеринбург, Explorer XLT 2.3L)
  • 👎 "Шумоизоляция хуже, чем у Highlander. На скорости выше 120 км/ч слышен ветровой шум." (Дмитрий, Новосибирск, Explorer Platinum)
  • 👎 "Электроника глючит: самопроизвольно включается подогрев сидений, сбрасываются настройки климата." (Олег, Краснодар, Explorer Limited)

Интересно, что 80% негативных отзывов относятся к машинам, выпущенным в первом квартале 2020 года. Владельцы более поздних партий отмечают, что большинство проблем было устранено благодаря апдейтам ПО и доработкам на конвейере.

Стоит ли покупать Ford Explorer 2020 сегодня?

Ford Explorer 2020 — противоречивая машина. С одной стороны, это один из самых динамичных и просторных кроссоверов в классе, с другой — качество сборки первых партий оставляет желать лучшего. Наши рекомендации:

  • ✅ Покупайте, если:
    • Вам нужен мощный двигатель и спортивная динамика (версия ST).
    • Вы часто ездите с большой семьей или нуждаетесь в просторном багажнике.
    • Готовы мириться с повышенным расходом топлива ради комфорта.
  • ❌ Откажитесь, если:
    • Ищете машину с минимальными затратами на обслуживание (рассмотрите Toyota Highlander).
    • Планируете покупать б/у машину первых партий 2020 года без истории обновлений.
    • Важна тишина в салоне на высоких скоростях.

На вторичном рынке Explorer 2020 теряет в цене быстрее, чем японские конкуренты, но это может быть плюсом для покупателя: сегодня машину можно найти на 20-30% дешевле первоначальной стоимости. Оптимальный вариант — комплектации Limited или ST 2021 модельного года (они лишены большинства "детских болезней").

💡

Explorer 2020 подходит тем, кто ценит динамику и простор, но не готов платить за премиальный бренд. Для консервативных покупателей лучше рассмотреть Toyota или Honda.

FAQ: Частые вопросы о Ford Explorer 2020

🔧 Какие масла и жидкости рекомендует Ford для Explorer 2020?

Производитель советует:

  • Двигатель 2.3L/3.0L: синтетическое масло 5W-30 (спецификация WSS-M2C946-B1).
  • Трансмиссия 10R80: жидкость Mercon ULV (артикул XT-12-QULV).
  • Система охлаждения: антифриз Motorcraft VC-3DIL-B (оранжевый, срок службы 10 лет).

Важно: для гибридной версии требуется специальная жидкость для электромотора (Motorcraft XT-11-QDC).

💰 Сколько стоит обслуживание Explorer 2020 в России?

Средние цены (по Москве, 2026 год):

  • TO-1 (15 000 км): 12 000–18 000 руб. (замена масла, фильтров, диагностика).
  • TO-2 (30 000 км): 25 000–35 000 руб. (+ замена воздушного фильтра салона, тормозной жидкости).
  • Замена трансмиссионной жидкости: 8 000–12 000 руб.

Стоимость запчастей на 20-30% ниже, чем у Toyota или Lexus, но выше, чем у Chevrolet.

❄️ Как Explorer 2020 ведет себя зимой?

Машина хорошо адаптирована к холодам благодаря:

  • Системе подогрева руля, сидений и лобового стекла (в топовых комплектациях).
  • Режиму Snow/Wet в Terrain Management, который мягко распределяет крутящий момент.
  • Хорошей работе Start-Stop при температуре до -20°C (в более ранних моделях система отключалась при -10°C).

Владельцы рекомендуют устанавливать зимние шины размером 255/55 R20 (для версий с 20-дюймовыми дисками).

🔌 Какие проблемы с электроникой встречаются чаще всего?

Типичные неисправности:

  • Сбои SYNC 3 (решается перезагрузкой или обновлением до SYNC 4).
  • Самопроизвольное включение подогрева сидений (требует замены блока управления климатом).
  • Ошибки камер 360° (часто связаны с окислением контактов).

Большинство проблем покрываются гарантией (3 года или 100 000 км).

🚗 Можно ли ставить на Explorer 2020 газовое оборудование?

Официально Ford не рекомендует устанавливать ГБО на двигатели EcoBoost из-за риска перегрева турбины. Однако некоторые сервисы предлагают комплекты для Explorer 3.0L с:

  • Системой впрыска жидкой фазы (например, Prins VSI-2).
  • Дополнительным охлаждением турбины.
  • Настройкой ЭБУ под газ.

Средняя стоимость установки: 80 000–120 000 руб. Экономия на топливе — до 40%.