Ford Explorer пятого поколения (2011–2019) стал настоящим бестселлером среди полноразмерных кроссоверов, сочетая в себе просторный салон, мощные двигатели и адаптивность к разным дорожным условиям. Однако перед покупкой или арендой этого автомобиля критически важно разобраться в его габаритах — особенно если вы планируете эксплуатировать его в городских условиях, парковаться в тесных дворах или перевозить габаритные грузы.

В этой статье мы детально разберём все размеры Ford Explorer 5: от внешних параметров кузова до внутренних объёмов салона и багажника. Вы узнаете, как габариты влияют на управляемость, какие нюансы важно учитывать при выборе комплектации, и как автомобиль сравнивается с ключевыми конкурентами — Toyota Highlander, Nissan Pathfinder и Chevrolet Traverse. Также мы дадим практические советы по оптимизации пространства и расскажем, какие аксессуары помогут расширить функциональность кроссовера.

Внешние габариты Ford Explorer 5: длина, ширина, высота и клиренс

Пятое поколение Explorer построено на платформе D4, которая стала основой для многих моделей Ford, включая Taurus и Flex. Внешние размеры автомобиля делают его одним из самых крупных в классе, что сказывается как на комфорте, так и на маневренности.

Базовые габариты (для версии с стандартной колёсной базой):

  • 📏 Длина кузова: 5009 мм — это на 100–150 мм больше, чем у большинства конкурентов, что влияет на парковку в городских условиях.
  • 📐 Ширина (без учёта зеркал): 1999 мм. С учётом боковых зеркал ширина достигает 2200–2250 мм, что важно учитывать при проезде через узкие ворота или парковке в гараже.
  • 📊 Высота: 1778 мм (в базовой комплектации). В версиях с панорамной крышей высота увеличивается до 1790–1800 мм.
  • 🚗 Колёсная база: 2860 мм — этот параметр обеспечивает стабильность на трассе, но может усложнить развороты на узких улицах.
  • 🛣️ Дорожный просвет (клиренс): 203 мм. Достаточно для лёгкого бездорожья, но не стоит ожидать от Explorer возможностей полноценного внедорожника.

Важно отметить, что в 2016 году Ford провел рестайлинг модели, который практически не затронул габариты, но повлиял на дизайн передней части и опции оснащения. Однако владельцы отмечают, что после рестайлинга немного изменилась геометрия бамперов, что может повлиять на установку некоторых аксессуаров (например, фаркопов или защиты картера).

⚠️ Внимание: При выборе шины для Explorer 5 учитывайте, что максимальный диаметр колёс в стандартной комплектации — 18", но в топовых версиях (например, Sport или Platinum) устанавливаются 20" диски. Увеличение диаметра колёс снижает клиренс на 10–15 мм, что может быть критично для езды по грунтовым дорогам.
📊 Как вы планируете использовать Ford Explorer 5?
  • Для семьи (перевозка детей и багажа)
  • Для путешествий (поездки на природу, дальние маршруты)
  • Как бизнес-автомобиль (комфорт и статус)
  • Для буксировки (прицеп, лодка, квадроцикл)
  • Другой вариант

Сравнение габаритов с конкурентами: Explorer vs Highlander, Pathfinder, Traverse

Чтобы понять, насколько Ford Explorer 5 выделяется на фоне конкурентов, сравним его ключевые размеры с другими популярными кроссоверами того же класса. В таблице ниже приведены данные для базовых версий (без учёта опций и рестайлинговых изменений).

Параметр Ford Explorer 5 Toyota Highlander 3 Nissan Pathfinder R52 Chevrolet Traverse 1
Длина, мм 5009 4795 5042 5172
Ширина, мм 1999 1925 1961 2004
Высота, мм 1778 1730 1791 1776
Колёсная база, мм 2860 2790 2900 3020
Клиренс, мм 203 195 185 175

Из таблицы видно, что Explorer уступает по длине только Chevrolet Traverse, но превосходит Toyota Highlander практически по всем параметрам. При этом Nissan Pathfinder имеет схожие габариты, но проигрывает в клиренсе, что делает Ford более универсальным для российских дорог.

Особенно заметна разница в колёсной базе: у Traverse она на 160 мм больше, что сказывается на плавности хода, но усложняет маневрирование в городе. Explorer в этом плане более сбалансирован — он достаточно просторен внутри, но не создаёт серьёзных проблем при парковке.

💡

Если вы часто паркуетесь в тесных дворах, рассмотрите установку камеры кругового обзора (360°) — она значительно упрощает маневрирование и помогает избежать царапин на бамперах.

Внутренние размеры салона: пространство для пассажиров и водителя

Одним из главных преимуществ Ford Explorer 5 является просторный салон, способный комфортно разместить до 7 пассажиров (в версиях с третьим рядом сидений). Однако реальный комфорт зависит от комплектации и роста пассажиров.

Размеры салона (для 5-местной версии):

  • 🪑 Пространство для ног (спереди/сзади): 1074 мм / 1036 мм. Для водителей ростом выше 190 см может быть тесно при полностью откинутом сиденье.
  • 🧍 Пространство над головой (спереди/сзади): 1016 мм / 991 мм. В версиях с панорамной крышей этот параметр уменьшается на 20–30 мм.
  • 🛋️ Ширина салона (спереди/сзади): 1524 мм / 1473 мм. Третий ряд (если есть) уже — 1200 мм, что может быть неудобно для троих взрослых.
  • 🚪 Дверные проёмы: передние — 1100×1300 мм, задние — 1050×1200 мм. Удобно для посадки, но высокий порог может создавать трудности для пожилых пассажиров.

В версиях с третьим рядом сидений (Explorer 5.3L) пространство для ног на втором ряду сокращается до 950 мм, что делает его пригодным только для детей или пассажиров ростом до 170 см. При этом багажник в 7-местной версии уменьшается до 230 литров — этого хватит разве что на пару сумок.

⚠️ Внимание: Если вы планируете часто перевозить габаритные грузы (например, детские коляски или спортивный инвентарь), обратите внимание на версии с электроприводом складывания третьего ряда. Вручную трансформировать сиденья неудобно — они тяжёлые и требуют усилий.
Как проверить удобство третьего ряда перед покупкой?

При тест-драйве попросите дилера сложить второй и третий ряды сидений, чтобы оценить:

1. Насколько легко это сделать одной рукой.

2. Остаётся ли достаточно места для багажа после трансформации.

3. Нет ли зазоров или люфтов в механизме складывания — это может говорить о будущих проблемах.

Объём багажника: от 230 до 2300 литров в разных конфигурациях

Объём багажного отделения — один из ключевых параметров для семейного кроссовера. В Ford Explorer 5 он варьируется в зависимости от комплектации и положения сидений:

  • 📦 5-местная версия (второй ряд в нормальном положении): 982 литра. Достаточно для крупного покупного багажа или трёх средних чемоданов.
  • 🧳 5-местная версия (второй ряд сложен): 2300 литров. Позволяет перевезти мебель, велосипеды или строительные материалы.
  • 👨‍👩‍👧‍👦 7-местная версия (все ряды подняты): 230 литров — критично мало для семьи. При сложенном третьем ряду объём увеличивается до 500 литров.
  • 🚣 Максимальная грузоподъёмность: 725 кг (для версий с двигателем 3.5L V6). Превышение этого значения ведёт к перегрузке задней оси и ухудшению управляемости.

Для сравнения: у Toyota Highlander багажник в 5-местной версии меньше на 100 литров, а у Chevrolet Traverse — больше на 200 литров. Однако Explorer выигрывает за счёт более глубокого багажного отделения, что удобно для перевозки высоких предметов (например, холодильников или ящиков).

Если вам часто приходится перевозить длинномерные грузы (лыжи, доски для сёрфинга), обратите внимание на опцию рельсовой системы грузового отсека (Cargo Management System). Она позволяет закрепить груз и избежать его смещения при резком торможении.

Проверьте плавность работы механизма складывания сидений

Оцените состояние уплотнителей крышки багажника (не дует ли холодный воздух)

Убедитесь, что в нише под полом нет следов ржавчины (там часто скапливается влага)

Попробуйте закрыть багажник с полной загрузкой — не провисает ли крышка-->

Влияние габаритов на управляемость и парковку

Большие размеры Ford Explorer 5 имеют как плюсы, так и минусы. С одной стороны, длинная колёсная база обеспечивает устойчивость на трассе и комфорт при движении по неровностям. С другой — маневрирование в городе требует навыков, особенно если вы привыкли к компактным автомобилям.

Ключевые нюансы:

  • 🚦 Радиус разворота: 11,6 метров. Это на 1–1,5 метра больше, чем у городских кроссоверов (например, Ford Kuga), поэтому развернуться на узкой улице будет сложнее.
  • 🅿️ Парковка: из-за широких зеркал и длинного переднего свеса (900 мм) припарковаться впритык к бордюру проблематично. Рекомендуется использовать парктроники или камеру.
  • 🛣️ Ветровая устойчивость: высокая боковая поверхность делает автомобиль чувствительным к порывам ветра на скорости свыше 100 км/ч.
  • 🔄 Маневренность: в версиях с полным приводом (AWD) минимальный радиус поворота увеличивается до 12 метров из-за конструкции трансмиссии.

Владельцы отмечают, что после адаптации (обычно занимает 1–2 недели) проблемы с управлением исчезают. Однако если вы часто ездите по узким улочкам или паркуетесь в многоквартирных дворах, стоит рассмотреть установку дополнительных опций:

  • 📹 Камера заднего вида с динамическими линиями разметки.
  • 🎯 Система автоматической парковки (Active Park Assist).
  • 🔳 Датчики давления в шинах (помогают избежать проколов при езде по бордюрам).
💡

Ford Explorer 5 лучше всего подходит для загородных поездок и трасс — в городе его габариты проявляют себя не с лучшей стороны, особенно для новичков.

Как увеличить полезное пространство: аксессуары и тюнинг

Если стандартных размеров Explorer 5 вам недостаточно, есть несколько способов оптимизировать пространство:

1. Организация багажника:

  • 📦 Грузовые боксы: например, Thule Motion XT (объём 450–600 л) или Hapro Boxer. Устанавливаются на крышу, но увеличивают расход топлива на 0,5–1 л/100 км.
  • 🧺 Сумки-органайзеры: например, CargoTech или WeatherTech. Позволяют разделить багажник на зоны и избежать беспорядка.
  • 🔧 Крепления для велосипедов: Thule T2 Pro XT или Kuat NV 2.0. Важно выбрать модель с антикоррозийным покрытием — соль на зимних дорогах быстро разъедает металл.

2. Модификации салона:

  • 🪑 Замена второго ряда на индивидуальные кресла: например, от Ford Flex. Это увеличивает пространство между сиденьями и улучшает комфорт.
  • 📏 Установка разделителя багажника: предотвращает смещение груза при резком торможении.
  • 🔌 Дополнительные розетки 12V/220V: полезны для подключения холодильников или ноутбуков в длительных поездках.

3. Внешние модификации:

  • 🚐 Прицепное устройство: позволяет буксировать прицеп массой до 2268 кг (в версиях с 3.5L EcoBoost). Обратите внимание на электронную систему стабилизации прицепа (Trailer Sway Control).
  • 🛡️ Защита бампера: например, Rigid Industries или ARB. Помогает избежать повреждений при съезде с асфальта.
⚠️ Внимание: При установке грузового бокса на крышу проверьте максимальную допустимую нагрузку на крышу вашей версии Explorer. Для большинства модификаций этот параметр не превышает 100 кг, а превышение ведёт к деформации стоек.

Частые вопросы о габаритах Ford Explorer 5

❓ Подойдёт ли Explorer 5 в стандартный гараж высотой 2,2 метра?

Да, но с оговорками. Высота автомобиля в базовой комплектации — 1778 мм, а с учётом антенны или рейлингов может достигать 1850 мм. Если в гараже есть полки или освещение на потолке, замерьте расстояние от пола до самой нижней точки потолка. Также учитывайте, что при открытии багажника потребуется дополнительное пространство сзади (около 1,5 метра).

❓ Можно ли перевезти в багажнике Explorer 5 холодильник высотой 1,7 метра?

В 5-местной версии при сложенном втором ряде сидений — да. Высота багажного отделения от пола до потолка составляет 950–1000 мм, а глубина — 1800 мм. Однако если холодильник широкий (более 1200 мм), могут возникнуть трудности с закрытием крышки багажника. В таком случае лучше использовать грузовой бокс на крыше.

❓ Какой двигатель лучше выбрать, если важна грузоподъёмность?

Для максимальной грузоподъёмности (725 кг) и буксировки (до 2268 кг) оптимален 3.5L EcoBoost V6 (365 л.с.). Версии с 2.3L EcoBoost (280 л.с.) имеют меньшую грузоподъёмность (600 кг) и хуже справляются с тяжелыми прицепами. Дизельный 3.2L Duratorq (240 л.с.) экономичнее, но проигрывает в динамике при полной загрузке.

❓ Насколько сложно парковать Explorer 5 в городских условиях?

Сложнее, чем компактный кроссовер, но проще, чем пикап. Главные трудности связаны с длиной (5 метров) и широкими зеркалами. Рекомендуем:

  • Использовать камеру 360° (доступна в топовых комплектациях).
  • Парковаться задом — так проще контролировать габариты.
  • Избегать парковок с низкими ограничителями (риск повреждения переднего бампера).

После недельной адаптации большинство водителей привыкают к размерам.

❓ Можно ли установить на Explorer 5 третий ряд сидений, если его не было с завода?

Технически возможно, но экономически нецелесообразно. Потребуется:

  • Покупка оригинальных сидений (стоимость от 80 000 рублей).
  • Модификация электропроводки для подключения ремней безопасности и подогрева.
  • Перерегистрация в ГИБДД (требует экспертизы и изменения ПТС).

Гораздо проще купить версию Explorer 5.3L с заводским третьим рядом.